100 katlı gökdelene eşit! Dünyanın üçüncü Türkiye'nin en yükseği olacak...
.
Artvin'de, Çoruh Nehri üzerinde 275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye'nin en yüksek, dünyanın ise 'çift eğrilikli ince kemer baraj tipi' kategorisinde 3'üncü en yüksek barajı olacak Yusufeli Barajı'nın inşaatı tamamlandı.
Barajın ulaşım ağı ve yeni yerleşim yeriyle birlikte projeye 8 yılda, 20 milyar TL harcandı. Yıl sonunda su tutacak olan ve milli ekonomiye yıllık 2 milyar TL katkı sağlayacak proje, 10 yılda kendini amorti edecek.
Türkiye sınırları içerisinde 410 kilometrelik uzunluğa sahip Artvindeki Çoruh Nehri üzerinde, 26 Şubat 2013 tarihinde, dönemin Başbakanı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından telekonferans bağlantısıyla temeli atılan Yusufeli Barajı ve hidroelektrik santralinin inşaatı tamamlandı.
275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiyenin en yüksek, dünyanın ise 'çift eğrilikli ince kemer baraj tipi' kategorisinde 3üncü en yüksek barajı olan Yusufeli Barajında, 558 megavat kurulu güce sahip santral yer alıyor.
Proje, Türkiyenin öz kaynaklarıyla tamamı Türk mühendisler tarafından inşa edildi. Yıl sonunda su tutmaya hazırlanan barajla Antalya büyüklüğünde bir kentte yaklaşık 2,5 milyon kişinin elektrik ihtiyacı karşılanabilecek.
GÖVDE 100 KATLI GÖKDELENE EŞİT
Baraj inşaatında, 440 metre temel kotundan başlanarak, 710 metre kotuna yükselecek olan 275 metrelik gövde inşa edildi. Gövde yüksekliği 100 katlı gökdelene eş değer Yusufeli Barajı'nda, Artvin'den Edirne'ye 13 metre platform genişliğinde beton yol veya 120 metrekarelik 60 bin konutun inşa edilebileceği 4 milyon metreküp beton kullanıldı. Proje, günde 3 hava hattıyla taşımalı 6 bin 500 metreküp beton döküldü.
Devlet Su İşleri (DSİ) 26'ncı Bölge Müdürlüğü Yusufeli Barajı ve HES Şube Müdürü Sezai Yıldız, "Yusufeli Barajında gövde inşaatlarımızı temmuz ayında tamamladık. Yıl sonu itibarıyla su tutma noktasında herhangi bir eksiğimiz kalmayacak. Toplam kurulu gücümüz 558 megavat, yıllık enerji üretimimiz ise yaklaşık 1 milyon 888 bin kilovat saattir. Bu da illi ekonomiye 2 milyar TLlik bir katkı sağlayacak.
Yusufeli Barajının inşaat maliyetleri yanında bir de alt kalemlerde yapılan çalışmalar var. Ortalama 20 milyar TLlik bir yatırım maliyeti söz konusudur. Milli ekonomiye 2 milyar TLlik katkısı olacak Yusufeli Barajı, yaklaşık 10 yılda kendisini amorti edecek.
12'nci ayda su tutacağımız için program dahilinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Bu kapsamda yeni ilçe merkezi, kısmen ve tamamen su altında kalacak köylerin yeni yerleşim yerlerindeki çalışmalar sürüyor, aynı zamanda su altında kalacak kara yolları noktasında da 64 kilometrelik yolun 55 kilometresi tünelden oluşuyor. Tüm bu çalışmaların yıl sonunda tamamlanması için çalışmalar devam ediyor" diye konuştu.
EKSTREM MÜHENDİSLİK YÖNTEMLERİ KULLANILDI
İnşaat Mühendisi Nihal Akkaya da "Yusufeli Barajında artık sona gelindi. Türkiyenin en yüksek, dünyanın ise 'çift eğrilikli ince kemer baraj tipi' kategorisinde 3üncü en yüksek barajının gövde inşaatı tamamlandı. Şu an enerji yapılarında bazı çalışmalar devam ediyor.
Bu projede birçok ilke imza atıldı, zorlu topoğrafik yapıda birçok başarılı işlemler yürütüldü. Türkiyenin en ekstrem mühendislik yöntemleri kullanıldı. Bu projenin bir parçası olmaktan gurur duyuyorum" dedi.
