Gemlik'teki batarya üretim fabrikasının temel atma töreninde Başkan Recep Tayyip Erdoğan'ın verdiği Togg alımlarındaki kredi kolaylığı müjdesiyle ilgili kamu bankaları çalışma başlattı.

Sabah'tan Dilek Güngör'ün haberine göre; Ziraat Bankası, Vakıfbank ve Halkbank'ın vereceği kredinin faizi yüzde 0.99 olacak. 36 ay vadede kullandırılacak kredide vatandaşın aylık taksit ödemeleri ve toplam maliyeti avantajlı olacak.

Kamu bankalarının 36 ay vadeli ve Togg'un fiyatının yarısı kadar kredi vermesi için Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurulu'nun (BDDK) mevzuat düzenlemesi yapması gerekiyor.

Halen sıfır kilometre araçlar için taşıt kredisi belirli şartlar altında kullandırılabiliyor.

Mevcut şartlarda, fiyatı 400 bin TL'ye kadar otomobillerde yüzde 70 kredi kullanımı ve 48 ay vade yapılıyor. 400- 800 bin TL arasında olanlarda yüzde 50 kredi kullandırılıyor.

Vade ise 36 ay. 800 bin-1.2 milyon TL arasındaki otomobillerde kredi kullanımı yüzde 30. Vade ise 24 ay. 1 milyon 200 bin-2 milyon TL arasında olan araçlarda ise kredi kullanımı yüzde 20'yi aşamıyor.Kamu bankalarının Togg ile ilgili vadeyi 36 aya çıkarması için BDDK mevzuatının değişmesi bekleniyor. BDDK'nın rekabet kurallarını ihlal etmeden bir formül üzerinde çalıştığı öğrenildi.

BDDK düzenlemesinin ardından kamu bankalarının 36 ay vadeyle Togg'un satış bedelinin yarısı kadar kredi kullandırmasının yolu açılacak.

Togg'un en düşük paketi 953 bin lira, orta paketi 1 milyon 55 bin lira, üst paket ise 1 milyon 215 bin liradan satışa sunuldu.

Kamu bankalarının kredi paketleri açıklandıktan sonra en düşük paketten satın almak isteyen bir vatandaş araç bedelinin 500 bin TL'lik kısmını kredi olarak çekebilecek.

Şu anda Ziraat Bankası'nda taşıt kredisi faizi yüzde 1.65. Vakıfbank'ta yüzde 1.61. Halkbank'ta ise yüzde 1.59 seviyesinde.

Üç kamu bankasında da 800 bin ila 1 milyon 200 bin TL'lik bir otomobil için araç fatura bedelinin yarısına kadar kredi alınamıyor.

Yeni paketle birlikte 953 bin TL fatura bedeli olan Togg için 476 bin TL, 1 milyon 55 bin TL olan orta paketli segment için 500 bin TL, 1 milyon 215 bin TL satış fiyatı olan üst segment Togg için 600 bin TL kredi alınabilecek.

Kamu bankalarının yeni Togg kredi paketi vatandaşa hem aylık taksit ödemelerinde hem de toplam ödenecek tutarda ciddi avantaj sağlayacak.

500 bin TL kredi çekildiğinde aylık taksit 17 bin 151 TL olacak. Toplam ödeme ise 617 bin 437 TL'yi bulacak.

Ancak aynı miktarda krediyi mevcut bankaların verdiği oranlarda çektiğinizde aylık ödeme miktarı 20 bin TL'ye yaklaşıyor.Toplam ödeme ise 700 bin TL'yi buluyor.

Böylece, 500 bin TL'lik kredide vatandaşın taksit ödemelerinde yaklaşık 3 bin TL toplam kredi ödemesinde ise 86 bin TL cebinde kalacak.

Togg CEO’su Gürcan Karakaş, nisan ayının ortasında kullanıcılara teslim edilecek araçlarda yaşanan gecikmeyle ilgili sorulara yanıt verdi. Bunu bir gecikme olarak görmediğini söyleyen Karakaş, “İyileştirmelere yönelik, optimizasyonlara yönelik yani aracın kendisinden ziyade yazılım tarafına yönelik çalışmalarımız vardı. Nisan sonu itibarıyla teslimatlar başlıyor” dedi.

Hürriyet'ten Taylan Özgür Dil'in haberine göre; TOGG’da kamu görevlilerine yapılan teslimatların ardından gözler çekiliş sonucu T10X modelini satın almaya hak kazanan kullanıcılara yapılacak teslimatlara çevrilmişti. Ancak, nisan ayı ortasında teslim edilmesi planlanan otomobillerin teslimatı henüz gerçekleşmemişti. Yaşanan gecikme çekilişte ilk sırada çıkan kullanıcılar tarafından sosyal medyada da gündeme getirilmişti. Biz de bu gelişmelerin ardından gecikmenin nedenini Gemlik’teki Siro batarya fabrikasının temel atma töreninde bir araya geldiğimiz Togg CEO’su Gürcan Karakaş’a sorduk. Karakaş, özetle şunları söyledi:

“Şu ana kadar ne söylediysek yaptık. Ne pandemi ne çip krizi ne de bölgesel krizler planlarımıza engel oldu. Biz mart ayı sonunda üretime başlamış ve ‘nisan ayı sonunda perakende kullanıcılara yönelik teslimatlara başlayacağız’ ifadesini kullanmıştık. Bu sözümüz halen geçerli. Yeni bir üretici olarak hiçbir şekilde kaliteden, kullanıcı beklentilerinden ödün vermeyen bir akıllı cihazla pazara girmek istiyoruz. Amacımız bu. Özellikle yazılım boyutu. Biz de yolun başındayız. Tüm bunları optimize ederek, güncelleyerek başlıyoruz. İlk siparişi 27 Aralık 2019’da Cumhurbaşkanımız verdi. İlk teslimatı Cumhurbaşkanımıza yaptık. DMO üzerinden devletin ihtiyacı olan araçlarla ilgili bir satın alma yapıldı. Dolayısıyla sipariş verildi. 2023 yılı için bu 500 adetlik sipariş, ilk etapta teslim edilecek.

Biz ilk siparişi verenlerden başlayarak araçların teslimatını yapıyoruz. Bir iki gün içerisinde duyarsınız. Yetiştirebilseydik bayramdan önce verecektik. Halen daha nisan sonu itibarıyla başlayacağımız sözümüzün içerisinde gerçekten o iyileştirmelere yönelik, optimizasyonlara yönelik yani aracın kendisinden ziyade yazılım tarafına yönelik çalışmalarımız vardı. Öyle olunca da biz hâlâ sözümüzde sabitiz. Bir gecikme var mı? Göreceli olarak öyle yorumlanabilir. Söylemesek belki daha iyiydi. Çünkü bayram şekeri mantığında üç-beş araçlık bir şey yapabilir miyiz diye düşündük. Nihayetinde biz nisan sonu itibarıyla buna başlıyoruz.

Ben bunu gecikme olarak görmüyorum. Nisan-mayıs olarak görüyoruz. İlk numaralardaki bir kullanıcı nisan ayında teslim alabilirim yorumu yapabilir. Kısa süre içerisinde araçların siparişlerini, konfügürasyonlarını, kullanıcıların istediği donanımda siparişleri aldık. Ona göre imalatını gerçekleştirdik. Bunların hepsi zaman alan şeyler. Hazır ürettiğimiz bir şeyi raftan indirip hadi satalım şeklinde çalışmıyoruz. Bayi organizasyonumuz da yok. Bu kapsamda, zaten nisan sonu itibarıyla ilk teslimatlara başlıyoruz ve devam eden aylarda çekilişle Togg sahibi olmaya hak kazanan kullanıcılara Teslimat dönemine göre siparişlerini teslim edeceğiz.”

Siro Ticari Genel Müdürü Naci Özgür Özel de temel atma töreninde gazetecilere tesisle ilgili bilgiler verdi. Özel, “Bizim ilk müşterimiz ve ortağımız TOGG ama onun dışında tüm elektrikli araç üreticilerine hizmet vermek istiyoruz. Sadece otomotivde değil, otomotiv dışı enerji depolama çözümlerinde de yer almak istiyoruz. Endüstriyel ürünler ve çözümler, deniz taşıtları, mikro mobilite çözümleri, sabit batarya çözümleri kapsamımızda. Çünkü yenilenebilir enerji dönemsel olduğu için depolanmaya ihtiyacı var. Dolayısıyla bizim işimiz sadece elektrikli mobilite değil, tek müşterimiz Togg olmayacak, birçok farklı sektörde de olacağız. Tesiste 2026 yılında 10 GWs’ye, 2031 yılına geldiğimizde ise 20 GWs’ye ulaşacağız. Bu da yıllık ortalama 300-350 bin adet aracın bataryasını karşılayacak bir tesis anlamına geliyor” dedi. Özel, 2031 yılı itibarıyla batarya geliştirme ve üretim tesisindeki istihdam hedeflerinin 2 bin 200 olduğunu da sözlerine ekledi.