Atık lastiklerin yeni dönem: Yönetmelik değişti, Sıkı denetim geldi!
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Sıfır Atık hedefleri ve çevre kirliliğinin önüne geçilmesi amacıyla Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin (ÖTL) Kontrolü Yönetmeliği’nde geniş kapsamlı bir değişikliğe gitti. Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yeni düzenlemeyle birlikte eski lastiklerin toplanması, taşınması, geçici depolanması ve geri kazanım süreçlerine uluslararası standartlarda yeni kurallar ve sıkı denetim getirildi.

Çevre kirliliğinin önüne geçilmesi ve sıfır atık hedefleri doğrultusunda hazırlanan Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin Kontrolü Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmi Gazete yayımlandığı bugün itibarıyla yürürlüğe girdi. Yapılan yeni düzenlemeyle birlikte ÖTL toplama yetkisinden taşıma araçlarının taşıması gereken şartlara kadar pek çok kritik maddede güncelleme yapıldı.
ÖTL’LERİ KİMLER TOPLAYABİLECEK? YETKİ BELGESİ ŞARTI GELDİ
Yeni yönetmelik maddelerine göre ömrünü tamamlamış lastikler artık sadece yetkilendirilmiş kurum ve tesisler tarafından toplanabilecek. Lastik toplama faaliyetinde bulunacak işletmelerin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığından ÖTL toplama yetkisi alması zorunlu hale getirildi.
Eski lastikleri toplama yetkisine sahip kılınan yapılar ise şunlar oldu:
Lastik üreticileri
Yetkilendirilmiş kuruluşlar
Çevre lisansı bulunan ÖTL geri kazanım tesisleri
ÖTL işleyen piroliz tesisleri
Ayrıca geri kazanım ve piroliz tesisleri, yalnızca kendi bünyelerinde işlemek amacıyla ÖTL toplayabilecek ve toplanan miktar tesisin yıllık işleme kapasitesini geçemeyecek. Yetkili toplayıcılar, topladıkları miktarları her yıl Mart ayı sonuna kadar Bakanlığa bildirmekle yükümlü olacak.
TAŞIMA ARAÇLARINA SIKI STANDARTLAR VE UYARI LEVHASI ZORUNLULUĞU
Eski lastiklerin nakliyesini üstlenen yetkili taşıyıcılar ve araçlar için de güvenlik şartları artırıldı. Yönetmeliğin 14. maddesinde yapılan değişiklikle birlikte ÖTL taşıyacak araçlarda şu özellikler aranacak:
Uyarı Levhası: Araç kasasının her iki yüzünde dikey yüksekliği en az 20 cm olan "Ömrünü Tamamlamış Lastik Taşıma Aracı" ifadesinin yer aldığı sabit veya seyyar levhalar bulunacak.
Kasa Güvenliği: Taşıma araçlarının kasaları normal yapıda olacak ve üstleri ağ veya branda ile tamamen kapatılacak.
Yangın Söndürme Ekipmanı: Karayolları Trafik Kanunu uyarınca araçlarda yangın söndürme cihazı bulundurulması zorunlu olacak.
Dijital Takip: Lastik taşıma süreçlerinde Bakanlığın online (çevrimiçi) takip programları kullanılacak.
OTO SANAYİ VE TAMİRHANELERE İZİN MUAFİYETİ
Geçici depolama tesisi işletecek gerçek ve tüzel kişilerin il müdürlüklerinden izin alma zorunluluğu devam ederken, sanayi esnafını rahatlatacak muafiyet detayı korundu. Lastik tamirhaneleri, kaplamacılar, perakende satış noktaları, oto sanayi ve benzeri işletmelerin bünyelerindeki ÖTL biriktirme alanları için il müdürlüğünden ayrıca izin alma şartı aranmayacak.
Aksaklık tespit edilen depolama alanlarına ise eksikliklerini gidermeleri için önem derecesine göre 2 ila 6 ay arasında süre verilecek. Verilen sürede şartları sağlamayan işletmelerin geçici depolama izinleri iptal edilecek.
ÜRETİCİLERE TOPLAMA VE GERİ DÖNÜŞÜM KOTASI
Lastik üreticileri, piyasaya sürdükleri lastik tonajını dikkate alarak Bakanlıkça belirlenecek oranlarda ÖTL toplamak, toplatmak ve bunların geri kazanımını veya bertarafını sağlamakla yükümlü kılındı. Üreticiler gerçekleştirdikleri bu işlemleri Bakanlığa resmi olarak belgeleyecek.
Yürürlük Tarihi: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı tarafından yürütülecek olan yönetmelik hükümleri, Resmi Gazete’de yayımlandığı gün itibarıyla resmi olarak yürürlüğe girdi.


