Araç alacaklar uyarı! Uzman isim uyardı: 2020 öncesi modellere dikkat edin

Sıfır ve ikinci el araç piyasasında seyri ölçen önemli veri açıklandı. TÜİK tarafından paylaşılan Şubat 2025 dönemine ait 'Motorlu Kara Taşıtları' istatistikleri verisine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 17,5, bir önceki yıla göre ise yüzde 29,3 azalarak 136 bin 810 adet oldu. Böylelikle trafiğe çıkan sıfır araçlar son 2 yılın en düşük seviyesine indi. İkinci el piyasasında hareketliliği gösteren bir diğer veri de araç devri yapılan taşıt sayısı oldu. Şubat ayında devri yapılan binek otomobil sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9.20 oranında azalarak 520 bin 697 adede geriledi. Peki hem sıfır hem ikinci el piyasasında yaşanan daralmanın sebebi ne? İkinci elde en çok hangi fiyat aracılığındaki araçlar hızlı satılıyor? Sıfır oto piyasasında en çok rağbet gören modeller neler? Fiyatlarda artış olur mu? Piyasaya dair tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: Sıfır araç piyasasında yılbaşı beklentilerinin aksine satış adetlerinde bir miktar daralma yaşandığını görüyoruz. Bu noktada yüksek faiz ortamının yarattığı koşullar ana etken. Krediye erişimde yaşanan zorluklar, otomobil fiyat seviyeleri, hafif ticari alanında satışların belirgin düşmesi ve engelli araç ile alakalı yapılan güncellemelerle beraber bu alanda da satış adetlerinin azalması, sıfır araç genel satış adetlerinde yaşanan daralmanın başlıca etkenleri arasında. Sıfır otomobilde yaşanan daralma talebin bir miktar ikinci ele kaymasına vesile oldu. Bayram öncesi dönemin de etkisiyle ikinci el piyasasında şu an için bir hareketlilik yaşanıyor. Ancak dönemsel yükselişler görülse de, sıfır otomobilde olduğu gibi ikinci elde de yüksek faiz ve krediye erişimde yaşanan güçlükler sebebiyle genel satış adetlerinin arzu edilen seviyenin altında olduğunu söyleyebiliriz. İstatistiki veriler doğrultusunda 500 ila 850 bin TL fiyat aralığındaki araçların daha fazla satıldığı söylenebilir. Ancak otomobillerin son yıllarda yaşadığı jenerasyon değişimi ile beraber özellikle 2020 model yılı altındaki araçlarla yeni otomobiller arasında çok ciddi tasarım ve teknoloji farkları oluştu. Bu sebeple 1.5 milyon TL seviyelerinde yeni jenerasyon araçların da talep gördüğü söylenebilir. Sıfır otomobilde en çok satılan 1. otomobil modeli dönemsel olarak değişse de genellikle ilk sıraları Fiat ve Renault modelleri alıyor. Ülkemizde uzun yıllardır kullanıcılar üzerinde yerleşmiş ve kabul görmüş olan uygun fiyat algısı, yedek parça ve servis ağı gibi sebeplerle en çok satılan markalar. Öte yandan filo ve ticari maksatlı kullanılacak araçlarında bu markalardan tercih edilmesi, satış sayılarını yukarı taşıyan önemli bir diğer unsur. Fiat ve Renault’u Toyota, Ford, Opel, Nissan gibi markalar takip ederken, Chery ve BYD’de yükselen markalar olarak göze çarpıyor. Satışların ve fiyatların seyrini belirleyecek unsurlar faiz, krediye erişim ve döviz kuru seviyeleri. Yılın ikinci yarısı sonrası, faizlerin arzu edilen seviyelerde olmasa da, piyasaya pozitif etkisini göstereceği seviyelere ulaşacağı kanaatindeyiz. Bu sebeple yılın ikinci yarısında satış adetleri yükseliş gösterebilir. Ancak krediye erişimde yaşanan zorluklar aşılmadığı taktirde büyük oranda etkisi olmayacaktır. Bu noktada yükselen talebe istinaden fiyatlarda bir miktar artış görülebilir. Öte yandan satış adetlerinin daraldığı ve stok bolluğu olan bir dönemin içerisindeyiz. Döviz kurunda büyük değişimler yaşanmadığı taktirde, mevcut stoklar ve satış baskısı sebebiyle fiyatların çok büyük oranlarda artmayacağı kanaatindeyiz. Özetle döviz kurunda majör değişimler olmadığı taktirde, diğer unsurlara bağlı fiyat artışları belirli seviyelerde ve öngörülebilir olacaktır.”