Fiyatlardaki yüksek artış sonrasında kâr marjları düşen ‘Al-Sat’çılar bayilerden ayağını çekti. Yeni otomobil satın almaktan vazgeçen ‘Al-Sat’çılar stoklarındaki otomobilleri elden çıkarmaya odaklandı.

Sabah'tan Ufuk Sandık'ın haberine göre araba fiyatları aralık başında yapılan zamlarla yüzde 12-30 arasında arttı. Fiyatlardaki yüksek artış sonrasında kâr marjları düşen 'Al-Sat'çılar bayilerden ayağını çekti. Yeni otomobil satın almaktan vazgeçen 'Al-Sat'çılar stoklarındaki otomobilleri elden çıkarmaya odaklandı.

Bu nedenle showroom trafiği yüzde 50 azaldı. Showroom'ları ziyaret edenlerin ticaret için değil ihtiyacı için otomobil almak isteyenler olduğu dikkat çekti. 'Al-Sat'çılar bayiden liste fiyatıyla aldıkları otomobilleri ikinci elde 40-50 bin TL daha fazlasına satıyordu. Ekim ve kasımda yaşanan tedarik sorunu aralıkta da devam ediyor.

Piyasada otomobil bulunamıyor. Bu nedenle yılın en çok satışı yapılan aralıkta büyük hayal kırıklığı yaşanacağı tahmin ediliyor. Tahminlere göre aralıkta maksimum 60-65 bin adet satış gerçekleşecek.

Oysa ki Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre 10 yıllık aralık satış ortalaması 93 bin adet. 2019 sonu itibarıyla yaşanan tedarik sorunu pandemi ve çip kriziyle birlikte büyüdü. Sıfır otomobil bulunamayınca ikinci elde fiyatlar yükseldi.

Otomobil yatırımcı aracı oldu. Döviz, faiz ve altından fazla kazandırmaya başladı. Sadece galericiler değil otomobil ticaretini kârlı gören farklı meslek sahipleri de bu işe yöneldi. Piyasada 'Al-Sat'çılar türedi.

Beyaz yakalı, doktor, polis, asker, kuyumcu, inşaatçı gibi her meslekten insan 'Al-Sat'çı oldu. Al-Sat'çılar lansman döneminde özel fiyatla bayiden aldıkları otomobilleri ikinci elde 40-50 bin TL fazlasına satmaya başladılar. Piyasanın dengesi bozuldu. Spekülatif fiyat artışları yaşandı.

Pandemi ve çip krizi nedeniyle otomobil tedariğinde yaşanan sorunlar, Türkiye'de marka bağımlılığını bitirdi. Otomobilini yenisiyle değiştirmek isteyen tüketici tedarik sorunu nedeniyle otomobil bulamayınca, piyasada ne varsa onu aldı. Otomotiv firmaları, dev bütçelerle sağlamaya çalıştığı marka bağımlılığını rafa kaldırdı.

PANDEMİ ve çip krizinin olumsuz etkilerinin 2022'de de devam edeceği öngörülüyor. Tahminlere göre yılın ikinci yarısından itibaren tedarik sorunu kısmen çözülecek.

ÖZEL Tüketim Muafiyetli otomobil satışları 2021'de yüzde 25 civarında gerçekleşti. Yani satılan her 100 otomobilden 25'ini engelli vatandaşlar satın aldı. Yıl içinde bu oran bazı markalarda yüzde 35'lere kadar yükseldi. Özel Tüketim Muafiyetli otomobil limiti 2022'de yüzde 36 artışla 450 bin TL'ye çıkıyor.

2021'de binek otomobil modelinin değeri, motor ve silindir hacminden bağımsız olarak ÖTV ve diğer tüm vergiler dahil 330 bin 800 TL seviyesindeydi. Engel oranı yüzde 90 ve üzeri olan bireyler ÖTV'den muaf olarak araç satın alabiliyorlar. ÖTV indirimden faydalanmak için ise engel oran en az yüzde 40 olmalı.

Araç sahibinin aracı kullanmasının mümkün olmaması durumunda, üçüncü dereceye kadar yakınları bu araçları kullanabiliyorlar. Ancak, araçların çoğunlukla yakınları tarafından özel amaçla kullanıldıkları görülüyor. Akrabası olmadığı halde engelli bir kişinin ÖTV muafiyet hakkını para karşılığında kullananlar da bulunuyor. ÖTV muafiyetinin istismar edildiğini düşünen yetkililer, denetimleri artırmayı planlıyor.

Otomotiv dünyasının en prestijli ödülü Avrupa'da yılın Otomobili (COTYCar of the year) için yarışacak 7 finalist belli oldu. 23 ülkeden otomotiv basınından oluşan 61 jüri üyesinin oylarıyla 39 aday arasından Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq5, Kia EV6, Peugeot 308, Renault Megane E-Tech, Skoda Enyaq finale kaldı. Avrupa'da Yılın Otomobili 2022 sahibi, jüri üyelerinin oylarıyla 28 Şubat 2022'de İsviçre'nin Cenevre kentinde düzenlenecek ve dijital olarak yayınlanacak olan törenle açıklanacak.

1964'den bu yana düzenlenen COTY seçimlerinde bu yıl bir ilk gerçekleşti. Otomotiv dünyasındaki elektrikli dönüşüm COTY'de de kendini gösterdi. Yedi finalist otomobilden altısı elektrikli oldu. Ancak, elektrikli otomobiller COTY için yeni değil. Daha önce de elektrikli otomobiller Avrupa'da Yılın Otomobil'i yarışmasında finale kalmış hatta birinci seçilmişti. Elektrikli Nissan Leaf 2011, Jaguar I-Pace ise 2019'da 'Yılın Otomobili' oldu.

Araba fiyatlarıyla ilgili son dakika açıklaması! Araba almak isteyenlere kötü haber geldi. Araba fiyatlarıyla ilgili görülmemiş gelişme. 200 bin liranın altında sıfır araba kalmadı. Vatandaşlar ise, en ucuz araba hangisi? en ucuz araba kaç para? sıfır en ucuz araba? araba fiyatları düşer mi? sorularının cevabını araştırıyor. İşte en ucuz sıfır arabalar ile ilgili tüm detaylar...

Sıfır araç bayileri yeni yıl öncesinde fiyat listelerini güncelledi. Son açıklanan fiyatlara göre 200 bin liranın altında araç kalmadı. 2 hafta içerisinde 145 bin lira zamlanan sıfır otomobil de var. İşte detaylar... Otomotiv Distribütörleri Derneği'nden (ODD) elde edilen verilere göre otomobil ve hafif ticari araç satışları geçtiğimiz yılın kasım ayına göre yüzde 24,9 azalışla 60 bin 216 oldu.

Milliyet'ten Mahmut Ekinci'nin haberine göre; 2021 yılının kasım ayında otomobil satışları ise bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 33.2 azalarak 42 bin 982 olurken, hafif ticari araç satışları da yüzde 9.2 artarak 17 bin 234 seviyesinde gerçekleşti.ODD raporundan elde edilen bilgilere göre geçen ay binek ve hafif ticari olmak üzere toplam satışlarda Fiat, 9 bin 568 adetle ilk sırayı aldı. Fiat'ı 8 bin 187 satışla Renault ve 4 bin 999 satışla da Peugeot takip etti. Toyota 4 bin 662 satışla dördüncü ve Citroen de 4 bin 187 satışla sıralamada beşinci oldu.Yılın son günlerinde araç bayileri de fiyatlarda güncellemelere gitti. Gelen zamlarla birlikte Türkiye'de büyük markalar arasında 200 bin liranın altında araç kalmadı. İşte en ucuz sıfır otomobiller.

Yeni Clio Joy 1.0 Sce 65 bg tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatı 255 bin 900 lira. Yeni Clio, 2 hafta önce 226 bin 900 liraydı.

Yeni Sandero Stepway Comfort 1.0 Turbo ECO-G 100 bg 2021 model tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatı 346 bin 900 lira. Aynı araç kasım ayı sonunda 264 bin liradan satılıyordu.

Egea 1.4 Fire 95 HP Easy Manuel Benzinli tavsiye edilen kampanyalı fiyatı 223 bin 900 lira. Egea, 2 hafta önce 193 bin 900 liradan alıcı buluyordu.

Yeni City 1.5L VTEC Benzin Otomatik Elegance 374 bin 300 liradan alıcısını bekliyor. City, kasım ayı sonunda 332 bin 700 liraydı.

i10 1.0 MPI 5 İleri Düz Jump 240 bin 700 liradan satılıyor. Kasım ayının son günlerinde aynı aracın fiyatı 193 bin 700 liraydı.

Picanto 1.0L 67 PS AMT kampanyalı anahtar teslim fiyatı 255 bin 500 lira. Aynı araç 2 hafta öncesinde 194 bin 900 liradan satılıyordu.

Micra 1.0 DIG-T 92 Düz Vites Visia tavsiye edilen kampanyalı liste fiyatı 380 bin lira. Micra, kasım ayı sonunda 235 bin 200 liradan başlayan fiyatlarla satılıyordu. 2 hafta içerisinde yaşanan fiyat artışı 145 bin lirayı buldu.

Yeni 208 ACTIVE 1.2 PureTech 75hp MT5 369 bin 500 liradan satışta. Yeni 208, kasım ayının son günlerinde 325 bin liradan vitrindeydi.

Yeni Polo 1.0 80 PS Manuel Impression 387 bin liradan satılıyor. Aynı araç 2 hafta önce 335 bin 200 liradan satılıyordu.

Yeni Ibiza 354 bin liradan başlayan fiyatlarla showroom'larda yerini alıyor. Ibiza, 2 hafta önce 266 bin liradan başlayan fiyatlarla satılıyordu.

Scala 1.0 TSI 110 PS DSG Comfort 469 bin 900 liradan satılıyor. Aynı aracın fiyatı 2 hafta önce 344 bin 900 liraydı.

Yaris 1.0 Vision 256 bin liradan bayide alıcısını bekliyor. Yaris'in kasım sonunda fiyatı 222 bin 600 liraydı.