Akdeniz’in iki dev şehrini lojistik ve ulaşım anlamında birbirine kenetleyecek Ceyhan-Pozantı Otoyolu Projesi’nde ilk resmi adım atıldı. İşte dev projenin tüm detayları ve inşa edilecek yapılar...
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, dev projeye ait Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvuru dosyasını incelemeye alarak resmi süreci resmen başlattı. Yaklaşık 71,08 milyar TL yatırım bedeline sahip olan bu projenin, bölgedeki ulaşım altyapısını önemli ölçüde güçlendirmesi hedefleniyor.Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, dev projeye ait Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvuru dosyasını incelemeye alarak resmi süreci resmen başlattı. Yaklaşık 71,08 milyar TL yatırım bedeline sahip olan bu projenin, bölgedeki ulaşım altyapısını önemli ölçüde güçlendirmesi hedefleniyor.
Projenin Kapsadığı İlçeler ve Güzergâh BilgisiAdana ve Mersin sınırları içerisinde yer alacak olan yeni otoyol projesi, geniş bir coğrafyaya hizmet edecek. Projenin kapsadığı ilçeler şu şekilde belirlendi:
Adana: Pozantı, Karaisalı, Sarıçam, Ceyhan ve Çukurova
Mersin: Tarsus
5 Ocak gazetesinde yer alan habere göre; otoyolun güzergâhı, TAG Otoyolu üzerinde yer alan Yılankale Servis Alanı'nın yaklaşık 2 kilometre batısından başlayacak. Yeni yol, oluşturulacak bağlantı kavşakları sayesinde mevcut otoyol ağına entegre edilecek ve Pozantı-Tarsus Otoyolu ile birleşerek son bulacak.
YOL UZUNLUĞU VE ŞERİT PLANLAMASI
Projenin ana gövdesi yaklaşık 92,4 kilometre uzunluğunda tasarlandı. Buna ek olarak inşa edilecek 4 ayrı bağlantı yolu ile birlikte toplam güzergâh uzunluğu 114,1 kilometreye ulaşacak.
Yolun trafik yükünü rahatça kaldırabilmesi için şerit sayıları da bölgesel yoğunluğa göre planlandı:
Ana Otoyol ve Adana Kuzey Bağlantı Yolu: Çift yönlü 3'er şerit (2x3)
Diğer Bağlantı Yolları: Çift yönlü 2'şer şerit (2x2)
DEV PROJEDE YER ALACAK SANAT YAPILARI
Güvenli ve kesintisiz bir ulaşım sağlanması amacıyla otoyol boyunca çok sayıda büyük ölçekli sanat yapısı inşa edilecek. Proje dosyasında yer alan detaylara göre inşa edilecek yapılar şu şekilde dağılıyor:
| Yapı Türü |
İnşa Edilecek Adet
| |
| Kavşak | 9 | |
| Tünel | 8 | |
| Viyadük | 4 | |
| Köprü | 2 | |
| Üst Geçit | 21 | |
| Alt Geçit | 24 | |
| Otoyol Hizmet Tesisi | 4 | |
| Ücret Toplama İstasyonu | 5 |
6 YILDA TAMAMLANMASI HEDEFLENİYOR
Yetkililerin planlamalarına göre, dev projenin proje ve etüt çalışmalarının yaklaşık 2 yıl, inşaat sürecinin ise 4 yıl sürmesi öngörülüyor. Toplamda 6 yıl içinde tamamlanması planlanan Ceyhan-Pozantı Otoyolu'nun, Adana ve Mersin arasındaki ulaşım kapasitesini artırması, lojistik taşımacılığı hızlandırması ve bölge ekonomisine ciddi bir canlılık getirmesi bekleniyor.
