Van'da kabus patladı! Artık tamamen kilitlendi, vatandaş isyan etti

Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı Eylül 2026 itibarıyla 100 bin 373’e yükselirken, etkili olan yağışlar kentte ulaşımı daha da zorlaştırdı. Yetersiz yol ve otopark altyapısı, çift sıra parklar ve geciken ulaşım projeleri nedeniyle ana arterlerde trafik kilitlenirken, vatandaşların sabrı tükenme noktasına geldi. Kentte 9 ayda araç sayısı yaklaşık 5 bin artarak 100 bini aşmasıyla kentin ulaşım altyapısı adeta felç oldu. Cumhuriyet Caddesi, İpekyolu ve Beşyol gibi ana arterlerde günün her saati yaşanan yoğunluk, son yağışlarla birlikte sürücüler ve yayalar için çileye dönüştü.

Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı Eylül 2026 itibarıyla 100 bin 373’e ulaştı. Kentte artan araç sayısına karşın yolların ve otoparkların yetersiz kalması, özellikle yoğun saatlerde ulaşımı zorlaştırıyor. Van’da yaşanan trafik sorunu, araç sayısındaki gözle görülür artışla birlikte daha da belirgin hale geliyor. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK)’in açıkladığı verilere göre, Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı Eylül ayı sonu itibarıyla 100 bin 373’e yükseldi. Ocak ayında 95 bin 942 olan araç sayısının 9 ayda yaklaşık 5 bin artması, kentte ulaşım altyapısının üzerindeki yükü de artırdı. Araçların cinslerine göre dağılımında trafikteki otomobil sayısı dikkat çekiyor. Verilere göre, Van’daki araçların 39 bin 959’u otomobil, 6 bin 102’si minibüs, 870’i otobüs, 25 bin 168’i kamyonet, 6 bin 45’i kamyon, 11 bin 493’ü motosiklet, 858’i özel amaçlı taşıtlar, 9 bin 878’i ise traktörden oluşuyor.

Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı Eylül 2026 itibarıyla 100 bin bandını aştı. Ocak ayında 95 bin 942 olan araç sayısı, 9 ayda yaklaşık 5 bin artarak kentin ulaşım altyapısı üzerindeki yükü belirgin şekilde artırdı. Üstelik bu veriler kente kayıtlı olmayan plakalar da dahil edildiğinde sayının çok daha yüksek olduğu biliniyor. Mevcut durumda trafik yükünü kaldıramaz hale gelen Cumhuriyet Caddesi, Maraş Caddesi, Beşyol gibi güzergahlara artık kentim neredeyse tüm cadde ve sokakları eklendi. İpekyolu güzergâhı da artık yoğun saatlerde değil günün her saatinde trafiğin kilit hale geldiği güzergahlara döndü. Normal durumda bile trafiğin akmadığı kentte olağan dışı her gelişmede trafik çilesi adeta katlanırken son günlerde etkili olan yağışlar ise zaten yetersiz kalan yollarda tıkanıklığı daha da derinleştirerek sürücü ve yayaların günlük hayatını bir kez daha zorlaştırdı.

Araç sayısında yaşanan artış özellikle kent merkezindeki ana arterlerde trafik yoğunluğuna yol açarken Cumhuriyet Caddesi, Maraş Caddesi, İpekyolu güzergâhı ve Beşyol çevresinde yoğun saatlerde uzun araç kuyrukları oluşuyor. Dar yollar, çift sıra parklar, bitmeyen çalışmalar ve artan özel araç kullanımı trafik akışını durma noktasına getirirken bu durumdan sürücüler kadar yayalar da olumsuz etkileniyor. Vatandaşlar, kentte yıllardır konuşulan çevre yolu, yeni otopark alanları ve alternatif ulaşım projelerinin biran önce hayata geçirilmesi gerektiğini dile getiriyor. Sürücüler, mevcut yolların artık artan araç yükünü taşıyamadığını belirterek özellikle şehir merkezinde trafik düzenlemelerinin yetersiz kaldığını savunuyor. Kentte toplu taşıma kullanımını artıracak projelerin gecikmesi de özel araç kullanımını artıran etkenler arasında gösteriliyor. Kentte yıllardır konuşulan Çevre Yolu, yeni otopark alanları ve alternatif ulaşım projelerinin hayata geçmemesi, özel araç kullanımını artıran başlıca etkenler arasında görülürken son birkaç ayda katlanılmaz boyutlara gelen trafik sorunu bir kez daha kentin gündemine oturdu.

Son birkaç yıldır plansız büyümesi, imar sorunu, alt yapı ve üst yapıdaki aksaklıklar ile sık sık gündeme gelen Van’da, kentin yapılaşması sık sık tartışılıyor. Nefes almanın imkansız hale geldiği ve büyüme ile birlikte ciddi sorunların ortaya çıktığı kentte sadece alt yapı değil kentsel anlamda da ciddi sıkıntılar yaşanıyor. Şehrin mevcut şekliyle yükü kaldırmaması ile birlikte cadde ve sokaklardaki üst yapı sorunları her geçen gün daha çok artıyor. Bununla birlikte belli dönemlerdeki alt yapı sorunları ile birlikte de çok daha ciddi problemlere dönüşüyor. Özellikle yağışlı dönemlerde kent adeta felç olurken bu durum şehirdeki sıkışıklık ve yetersizliğin katlanmasına neden oluyor.

Van’da trafiğe kayıtlı araç sayısı Eylül 2026 itibarıyla 100 bin 373’e ulaştı. Kentte hızla artan araç sayısı, yetersiz yol ve otopark altyapısıyla birleşince özellikle yoğun saatlerde ulaşım neredeyse durma noktasına geldi. Son günlerde etkili olan yağışlar ise zaten zorlanan trafik düzenini tamamen kilitledi; sürücüler ve yayalar uzun süreler boyunca yollarda mahsur kaldı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Van’daki araçların büyük bölümünü 39 bin 959 otomobil oluşturuyor. Bunu 25 bin 168 kamyonet, 11 bin 493 motosiklet ve 9 bin 878 traktör izliyor. Minibüs sayısı 6 bin 102, kamyon sayısı 6 bin 45, otobüs sayısı ise 870 olarak kayıtlara geçti. Özel amaçlı taşıtlar da 858 adetle listede yer aldı. Özellikle otomobil ve kamyonet sayısındaki yoğunluk, kent merkezindeki dar arterlerde ciddi sıkışıklığa yol açıyor.

sehrivangazetesi.com'da yer alan habere göre; Cumhuriyet Caddesi, Maraş Caddesi, İpekyolu güzergâhı ve Beşyol çevresi, günün belirli saatlerinde uzun araç kuyruklarına sahne oluyor. Dar yollar, çift sıra park eden araçlar, süregelen yol çalışmaları ve artan özel araç kullanımı trafik akışını ciddi şekilde aksatıyor. Yağışların başlamasıyla birlikte su birikintileri ve kaygan zemin, zaten yavaş ilerleyen trafiği daha da zorlaştırdı. Birçok sürücü, kısa mesafeleri saatlerce süren yolculuklarla kat etmek zorunda kaldığını belirtiyor. Yayalar da kaldırım yetersizliği ve araçların kaldırıma park etmesi nedeniyle yürümekte güçlük çekiyor.Kentte yıllardır gündemde olan çevre yolu, yeni otopark alanları ve alternatif ulaşım projelerinin hayata geçmemesi, sorunu derinleştiren başlıca nedenler arasında gösteriliyor. Toplu taşımayı güçlendirecek çalışmaların gecikmesi, özel araç kullanımını artıran etkenlerden biri olarak öne çıkıyor. Vatandaşlar ve sürücüler, mevcut yolların artık bu araç yükünü taşıyamadığını vurgulayarak özellikle şehir merkezinde daha etkili trafik düzenlemeleri yapılmasını talep ediyor. Uzmanlar ise hem altyapı yatırımlarının hızlandırılması hem de toplu taşımanın cazip hale getirilmesi gerektiğini belirtiyor.Van’da araç sayısının 100 bin sınırını aşması, kentin ulaşım planlamasında acil adımlar atılması gerektiğini bir kez daha ortaya koydu. Yağışlı havalarda yaşanan kilitlenmeler, mevcut sorunların sadece araç yoğunluğundan değil, aynı zamanda altyapı eksikliğinden de kaynaklandığını gösteriyor. Yetkililerin çevre yolu, otopark ve toplu taşıma projelerini bir an önce hayata geçirmesi, kentteki trafik yükünü hafifletecek en önemli adımlar olarak değerlendiriliyor. Aksi halde hem sürücülerin hem de yayaların günlük hayatındaki zorluklar artarak devam edecek.