Araba ve ev fiyatlarına darbe üstüne darbe! Fiyatlar düşecek, kurallara uymayan araba ve ev satıcılarına ceza yağacak
Gayrimenkul ve ikinci el araç ilanlarıyla ilgili yapılan düzenlemeyle kimlik doğrulama zorunluluğu yürürlüğe girdi. Fiyat istikrarına katkı sağlaması amaçlanan düzenlemeyle ilgili İstanbul Emlakçılar Odası Başkanı Nizameddin Aşa, "1 Kasım itibari ile yürürlüğe girdi. Sahte ilan, yanıltıcı ilan, kayıt dışı emlakçılık yapan kişilerin sahibiyim diye verdiği ilanlar hepsi şu an da silinmeye başladı. Son 2 günde binlerce ilan sitelerden kaldırıldı" dedi. Öte yandan araba fiyatlarında dibi gösterecek yeni hamle geldi. Araç piyasasındaki güncel değişimler ve fiyat trendleri hakkında bilgi arayan vatandaşlar için İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel'den önemli açıklamalar geldi. Peki 2023 yılında araç fiyatları ne olacak? İkinci el ve sıfır otomobillerde fiyatlar düşer mi, yoksa stabil mi kalacak?

Ticaret Bakanlığı tarafından gayrimenkul ve ikinci el araç satışlarında, sahte ilanlarla dolandırıcılık ve spekülatif fiyat artışlarına engel olmak için yapılan düzenlemeyle 'Kimlik Doğrulama' zorunluluğu 1 Kasım'da yürürlüğe girdi. Buna göre ilan sitelerinde satış gerçekleştirmek isteyen kişiler ve emlak ofisleri e-devlet üzerinden kimlik veya yetki belgesi doğrulaması yapmak zorunda. Yapılan düzenlemeyle birlikte mevzuata aykırı davrananlar hakkında her bir aykırılık için 10 bin liradan 100 bin liraya kadar idari para cezası uygulanacak.

‘MANİPÜLATİF İLANLARIN TAMAMI, SAHİBİ SIFATI İLE İLAN VEREN KİŞİLERDEN KAYNAKLANIYORDU’
Yeni düzenlemeyi değerlendiren İstanbul Emlakçılar Odası Başkanı Nizameddin Aşa, "Uzun süredir piyasada sahte ilan, kayıt dışı ilan, yanıltıcı ve dolandırıcılık amaçlı ilanlar, hatta bir bölgenin fiyatlarını yükseltmek için yapılan manipülatif ilanlarının tamamı, sahibi sıfatı ile ilan veren kişilerden kaynaklanıyordu.

Kimlik ve mülkiyet belgesi ibraz etme koşulu olması icabet ettiğini biz uzun yıllardan bu yana zaten gündeme getirmiştik. Bakanlıkta bir yönetmelik değişikliğine gitti. Kişinin TC’si veya mülk sahibi olan kişinin TC’si, telefon numarası, kimlik bilgilerini devlete bildirmekle mükellefsin. Burada mükellefiyet ilan sitelerinde" diye konuştu.

‘SON 2 GÜNDE BİNLERCE İLAN SİTELERDEN KALDIRILDI’
Nizamettin Aşa, "Henüz sistem tam anlaşılmadı. Yani neyi kapsadığı tam olarak bilinmiyor. Bu işin 2 tane maddesi var. Birincisi, bireysel ilanlarda kişi mutlaka mülkiyet sahibi olduğunu kimlik doğrulama sistemi ile ispat etmeli. İkincisi de emlakçı yetki belgesi olmadan ilan veremeyecek. Bu şekilde bilmeli ve çalışmasını eksiği varsa tamamlamalı.

2 ay önce yayınlandı aslında, yeni değil. Ancak, 1 Kasım itibari ile yürürlüğe girdi. Sahte ilan, yanıltıcı ilan, kayıt dışı emlakçılık yapan kişilerin 'sahibiyim' diye verdiği ilanlar hepsi şuan da silinmeye başladı. Son 2 günde binlerce ilan sitelerden kaldırıldı" şeklinde konuştu.

‘TÜKETİCİLER İNTERNET ÜZERİNDEN ARAÇ ALIRKEN BİRÇOK DOLANDIRICILIKLA KARŞI KARŞIYA KALMAKTAYDI’
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel ise, “Tüketiciler internet üzerinden araç alırken; pert araç, kaparo dolandırıcılığı gibi birçok dolandırıcılıkla karşı karşıya kalmaktaydı. Bu kimlik doğrulama sistemiyle artık bunun önüne geçildi diyebiliriz. İnternette önüne gelen herkes birinci derece akrabası olmadığı sürece bu araçları burada teşhir etme kabiliyetinden de yoksun olacak. Bunların hepsi sektörümüz açısından olumlu düzenlemeler" ifadelerini kullandı.

‘FİYATLARININ SPEKÜLE EDİLMESİYLE ALAKALI EN ÇOK KULLANILAN MECRA İNTERNET ORTAMIYDI’
Ertemel, “Pandemi sürecinde araç fiyatlarının speküle edilmesiyle alakalı en çok kullanılan mecra internet ortamıydı. Kişiler istedikleri rakamlara istedikleri şekilde eşinin, dostunun, kendinin olmayan araçları teşhir ediyordu. Bu artık bir nevi bitti diyebiliriz. Pandemi sürecinde her iki araçtan bir tanesi kayıt dışı satılmış. Bu çok büyük bir orandı. Onun için biz yetki belgeli olan kurumların otomotiv sektöründe bu işi yapmalarıyla alakalı çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bakanlığımız da bu konuda bize çok ciddi destek vermekte.

Otomobilcilerin isteği doğrultusunda bu işin bu şekilde olmasını çok olumlu görüyoruz. Burada tabi ki tüketicilerinde şuna dikkat etmesi lazım. Eğer bir daha görmeyecekleri, internet üzerinden alacakları araçları, belki de insanlar telefonlarını kapatacaklar ve bir daha erişemeyecekler, araçların hepsi bir servet değerinde. Bu tarz araçları yetkili kurumlardan ikinci el otomobil satıcılarından almalarını özellikle rica ediyoruz. Çıkacak olan herhangi bir sorunda en azından burada karşılarında bir muhatap bularak, sorunlarının çözümü noktasında çok daha ellerinin güçlü olacağını özellikle tavsiye ediyoruz" dedi.

İkinci el araç piyasası yedieminlerde saklanan hacizli malların satılacağının duyurulmasıyla birlikte yeniden hareketlendi. 700 bin hacizli aracın satışa sunulması beklenirken dün ilk etapta 988 araç Adalet Bakanlığı'nın UYAP E-satış platformuna yüklendi.

Sabah'tan Betül Alakent'in haberine göre; Türkiye'nin dört bir yanındaki şehirlerinde bulunan otomobilden traktöre, motosikletten minibüse kadar yüzlerce aracın bulunduğu sistemde, araçlar piyasa ortalama değerinin altında muhammen bedelle satışa çıkarıldı.

700 bin aracın etap etap satılacağını belirten araba satıcıları bu sebepten dolayı fiyatların yüzde 30 civarında düşeceğini ifade etti.

10 GÜN SÜRESİ VAR
700 bin aracın bir anda satışa çıkarılamayacağını belirten sektör oyuncuları, "1 Kasım'dan itibaren 10'ar gün tebligat süresi olacak. Rehin koyana, borçluya, alacaklıya 10 gün süre tanınacak.

Aralık'ın başından itibaren tebligat süresi başlayacak" diyor. İhaleye çıkan 988 aracın bu süreçlerden geçtiğini belirten sektör oyuncuları, ardından satışa çıkarıldığını belirtiyor.

Sistem nasıl işliyor?
Araç fiyatı bilirkişi tarafından belirleniyor ya da teklif usulü olabiliyor. İhaleye katılmak için Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak ve yüzde 10 ila 20 arasında değişen teminat bedeli yatırmak gerekiyor. Günlük ihaleye çıkarılan araçlar, açık artırma usulü satılıyor. Araç satın alınmadığı takdirde ise bu teminatlar geri ödeniyor. Satın alınması durumunda ise kanunun belirlediği şekilde ödemeler gerçekleştirilerek araç devir alınıyor.

Kızılay'a bedelsiz devrediliyor
Hacze konu olan borçlu/alacaklı kişilerin hak ve menfaatini gözetmek için taraflara sunulmasının ardından bu aşamada sonuç alınmaz ise araçlar, MKE A.Ş.'ye bedeli karşılığında devri yapılacak. Bu noktada yedieminlerde çürüyen milli değerlerin geri kazanılması sağlanacak. Hak sahibine ödenecek bedel ise bilirkişi aracılığı ile değerlendirip belirlenecek.

Eğer araç devrinde sorun yaşanır ve MKE'ye devri gerçekleştirilemez ise, çürüyen bu milli değerlerin toplum yararına hizmet etmesi adına Türk Kızılay Derneği'ne bedelsiz olarak devri yapılacak.

Tasfiye süreci nasıl ilerliyor?
İcra dairesince tasfiye edilmesine karar verilen mala ilişkin bilgiler, tasfiye dairesine bildiriliyor ve tasfiye dairesince duyuruluyor. Duyuru, Bakanlık Bilgi İşlem Genel Müdürlüğü'nün uygun gördüğü UYAP Bilişim Sistemi'ne entegre portallar vasıtasıyla yapılıyor. Duyuruda; icra dairesi ve dosya numarası, tasfiye dairesi ve dosya numarası, borçlunun adı ve soyadının ilk iki harfi ile Türkiye Cumhuriyeti kimlik numarasının ilk iki rakamı, tasfiye edilecek malın bilgileri, varsa rehin hakkı sahibi ve kamu haczine ilişkin bilgiler ile gerekli diğer bilgiler yer alıyor. Duyuru, tasfiyeye konu malın tasfiye işlemleri sona erince kaldırılıyor.

Araç piyasasındaki son gelişmeler ve fiyat değişiklikleri, özellikle ikinci el ve sıfır otomobil almayı düşünen tüketiciler tarafından yakından takip ediliyor. İMAS Başkanı Hayrettin Ertemel, yaşanan fiyat dalgalanmaları ve piyasadaki mevcut durum hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Araç fiyatlarındaki düşüş trendi devam ederken, tüketicilere ve otomobil satıcılarına yönelik pratik bilgiler ve pazarlık stratejileri de paylaşıldı.

Milliyet'in haberine göre; Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: "Geçmiş dönemde oluşan piyasa koşulları neticesinde, ikinci el otomobillere sıfır fiyatından daha yüksek rakamlar talep edildiği dönemler yaşadık.

Haksız uygulamalar ve olağan dışı fiyat artışlarına sebep olan kayıt dışı ticaret gibi faktörlerin ortadan kaldırılması ile, sıfır araçta yaşanan bollaşma sebebiyle fahiş fiyatlamaların önüne geçildi ve otomobilde fiyat düşüşleri sağlandı. Dolayısı ile sıfır/ikinci el otomobil arasındaki fiyat makası tekrar oluşmaya başladı.

Özetle hem sıfır hem ikinci el otomobil fiyatlarında bir miktar düşüş görmekteyiz. Genel olarak reel fiyatlar istendiği takdirde anlaşma aşamasında sorun olmasa da, Tüketiciler ve meslektaşlarımız geçmişte yüksek maliyetlerle aldığı otomobillerin satışı noktasında imtina edebiliyor.

Ancak bu alışma ve geçiş süreci tamamlandığında, internet mecralarına reel fiyatların tam olarak yansımasıyla, alım/satım dengesi tekrar sağlanacaktır.

Zira araçlar daha uygun rakamlara satılmış olmasına rağmen bu durum uygun fiyatlı otomobil alma fırsatı da sunmaktadır.

ARAÇ FİYATLARI DAHA DA DÜŞER Mİ?
Otomobil fiyatları döviz kuru, enflasyon, ÖTV gibi faktörlerden doğrudan etkilenmektedir. Önümüzdeki süreçte bu faktörlerde değişim olduğu takdirde otomobil fiyatları da buna bağlı olarak yükselebilir.

Ancak oluşturulan zemin sayesinde geçmişteki gibi fahiş fiyat artışları değil, daha kabul edilebilir fiyat artışları görebiliriz.

Şimdiye kadar sıfır ve ikinci el otomobil fiyatlarında %15’e varan fiyat indirimleri sağlandı. İçinde bulunduğumuz dönem otomobil almak için oldukça cazip fırsatlar sunuyor.

Dolayısı ile otomobil almak isteyen vatandaşlarımız bu dönemin sunduğu fiyatlardan faydalanarak, ister sıfır ister ikinci el otomobil alabilirler.

FİYATLAR GERİ ÇEKİLİYOR!
Otomobil fiyatlarının hızla arttığı dönemde, çok büyük oranda kayıt dışı ticaret yapan kişiler ekseninde fahiş fiyatlar talep edilebiliyordu. Esasen bu durum bir döngü olarak fiyatların da hızla artmasına sebep oldu.

Ticaret Bakanlığımızın aldığı önemler neticesinde fahiş fiyatlama ortamı ortadan kaldırıldı ve otomobilde fahiş fiyat balonu söndürülmüş oldu.

Dolayısı ile fazladan istenen rakamların yani fahiş fiyatlamaların geri çekildiğini görmekteyiz.

HANGİ FİYAT ARALIĞINDAKİ ARAÇLAR DAHA ÇOK ALINIP SATILIYOR?
Otomobil bir ihtiyaç. Dolayısı ile otomobil alırken dikkat edilmesi gereken unsur, kişinin bütçe ve ihtiyacına uygun olan doğru otomobili tespit etmesi olacaktır.

Ülkemizde en çok C Segment aile otomobilleri tercih edilmektedir.

Geçmişte dizel araçlar daha revaçta olsa da, son yıllarda dizel otomobilde üretimin azalmasıyla, benzinli otomobillerin daha tercih edildiğini görmekteyiz.

Öte yandan otomatik vites önemli bir tercih sebebi. Satışlar incelendiğinde ise genellikle 400 ila 700 bin tl fiyat aralığında olan, 5 yaş ve üstü araçların daha çok tercih edildiğini görüyoruz.

1-5 yaş ve fiyatı 700 bin baremi üzeri araçlara da talep olmasına rağmen 5 yaş ve üzeri araçlara istinaden daha az talep gördüğü kayda geçmektedir.



