Konya'da bir ilk! Raylı sistem için büyük hamle: 2 ayda tamamlanacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Adliye–Şehir Hastanesi–Stadyum Tramvay Hattı çalışmaları kapsamında kayar kalıp sistemiyle trafiği kesmeden beton bariyer üretimi gerçekleştiriyor. Başkan Uğur İbrahim Altay, yeni sistemle hem güvenliğin hem de trafik akışının maksimum düzeyde korunduğunu söyledi.
Konya Büyükşehir Belediyesi, kent ulaşımında önemli bir dönüm noktası olan Adliye–Şehir Hastanesi–Stadyum Tramvay Hattı projesinde çalışmalarını hızlandırdı. Belediye ekipleri, hattın birinci etabında kayar kalıp sistemi kullanarak beton bariyer üretimine başladı. Bu yöntem sayesinde hem inşaat süreci hızlanıyor hem de bölgede trafik akışı kesintiye uğramıyor.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Türkiye’de nadir kullanılan bir yöntemle, tramvay güzergâhı boyunca yoğun ağır vasıta trafiğine rağmen çalışmaların akıcı şekilde sürdüğünü belirtti. Başkan Altay, “Finisher aracıyla çelik kayar kalıp üzerinden yerinde beton döküyoruz. Böylece üretimi trafikten ayırıyor, güvenli ve hızlı bir imalat yapıyoruz” dedi.
50 YIL ÖMÜR, YÜKSEK DAYANIKLILIK
Üretilen bariyerlerin özel bir beton reçetesiyle hazırlandığını vurgulayan Altay, mikro fiber elyaf katkısı sayesinde bariyerlerin hem sağlam hem de iklime dayanıklı hale getirildiğini ifade etti.
Başkan Altay, “Toplamda 18 kilometrelik beton bariyer imal edeceğiz. Şu ana kadar 8 kilometresini tamamladık. Havalar uygun devam ederse kalan 10 kilometreyi yaklaşık 2 ay içinde bitirmeyi hedefliyoruz. Kışın su almayan, dona karşı dayanıklı bu bariyerlerin ortalama ömrü 50 yıl” diye konuştu.

KONYA'DA RAYLI SİSTEM DÖNÜŞÜMÜ
Konya’nın ulaşım altyapısının her geçen gün güçlendiğini söyleyen Başkan Altay, raylı sistem projelerinin tamamlanmasıyla şehrin çok daha modern ve yüksek kapasiteli bir toplu ulaşım ağına kavuşacağını ifade etti:
“Raylı sistemlerimiz tamamlandığında Konya, gerçekten üst düzey bir toplu ulaşım standardıyla tanışacak.”
Konya Büyükşehir Belediyesi, trafiği aksatmadan sürdürülen bu uygulamayla hem altyapı yatırımlarında yeni bir yaklaşım sergiliyor hem de kent içi ulaşımı minimum etkilenmeyle modernize etmeye devam ediyor.






