Haberin Devamı

BU yıl otomotiv pazarının rekor kıran 2010’un yüzde 5-10 üzerine çıkması beklenirken hesaplarda olmayan “önlemler”, sektörün vites küçültmesine neden olacak. Citroen Genel Müdürü Bahattin Tatoğlu, Ocak ve Şubat’ta yaşanan hareketliliğin yanıltıcı olabileceğini belirterek, “Merkez Bankası’nın kredilere yönelik aldığı kararların ve kurdaki yükselişin satışlara etkisi yeni ortaya çıkacak. İlk 6 ayda ortaya çıkacak pazar, ikinci yarıya göre daha büyük olacak. Ancak 2011’de yüzde 5’e yakın bir daralma bekliyorum” dedi.

Merkez Bankası’nın ekonomiyi soğutmak için aldığı tedbirlere paralel kredi maliyetlerinin yükselmesi ve euronun 2 liranın üzerine çıkması, otomotiv sektöründe “Vites mi küçültüyoruz, pazar daralır mı?” gibi soru işaretlerini beraberinde getirdi. Geçen yılı rekorla kapattıktan sonra Ocak’ta da tüm zamanların en yüksek otomotiv satış rakamına ulaşılırken, Şubat’ın ikinci haftasından itibaren pazar, beklentilerin altında seyretti.

Citroen Türkiye Genel Müdürü Bahattin Tatoğlu, 2010’un öngörülerin üzerinde büyüklüğe ulaşmasının etkisiyle 2011’de pazarın daha da büyüyeceği yönünde beklentilerin ortaya çıktığını, Ocak’ta satışların 44 binle rekor kırdığını ancak bu gelişmelerin yanıltıcı olabileceğini söyledi.

Zamlar başladı

Tataoğlu, şunları kaydetti: “Merkez Bankası’nın kredilere yönelik aldığı kararların ve kurların yükselişinin satışlara etkisi yeni yeni ortaya çıkacak. Ocak ve Şubat’ta kura bağlı zam beklentisi talepleri öne çekti. Yani kur farkı ilk fiyatlara tam olarak yansımadığı için pazar iyi çıktı. Ancak devam eden aylar için bu eğilimi görmek zor. Şirketler de kur farklarını yansıtmak zorunda kalacak. Krediler açısından bakıldığında ise otomobil sahibi olmanın maliyeti artacak. Yılın ilk yarısında pazar, ikinci yarıya göre daha büyük olacak. Ancak 2011 sonunda yüzde 5’e yakın bir daralma bekliyorum.” Pazarın bu yıl 730 binlerde kalacağını ifade eden Tatoğlu, bunun temkinli bir yaklaşım olduğunu belirtti.

‘Anketlerde Citroen denildiğinde akla ilk C4 modeli geliyor’

Bahattin Tatoğlu, yapılan anketlerde Türkiye’de Citroen denildiğinde ilk akla gelen modelin C4 olduğunu belirterek, şunları kaydetti: “İlk lanse edildiği 2005’ten bu yana 2010 sonuna kadar 21 binin üzerinde C4 sattık. Yeni C4 ile bu başarıyı daha da yukarıya taşımayı hedefliyoruz. Yeni C4 modelimizin sadece kasasındaki yeniliklerden dolayı değil, sahip olduğu teknolojisi, segmentindeki rakiplerinde olmayan özellikleriyle pazara iddialı giriş yapacağına inanıyoruz. 2011 yılı içinde 5 bin 500-6 bin adet C4 satarak, segmentinden yüzde 7.5 pazar payı almasını hedefliyoruz” dedi.

30 binden fazla araç satıp yine rekor kıracak

Geçen yıl rekor büyüme sergileyen Citroen Türkiye, pazar payını yüzde 2.4’den 3.8’e yükseltmeyi başardı ve dünyadaki 50 distribütör arasında en hızlı büyüyen ülke oldu. Türkiye, dünyadaki Citroen satışlarında da 9’uncu sıraya yükseldi. Peki markanın bu yılki hedefleri ne? Bahattin Tatoğlu, yeni C4’ün olumlu etkisiyle satışlarını artıracaklarını belirterek, hedeflerini şöyle aktardı: “Citroen olarak otomotivin tarihi yılı 2010’da kendi adımıza 28 bin 862 adetlik satış ve yüzde 3.8 lik pazar payıyla yüzde 114 büyüyerek başarılı bir yıl geçirdik. Hedefimiz 2011’de pazar payımızı yüzde 4.2’e çıkarmak. Hafif ticari araçlarda bu yılki pazar payımızı korumayı hedeflerken büyümenin yeni C4’ün de katkısıyla binek otomobil pazar payımızdan gelmesini bekliyoruz. 2011’i yaklaşık 30 bin 500 adet araç satışı ile kapatmayı planlıyoruz.”

Yeni C4 kör noktada sürücüyü uyarıyor koltuğu masaj yapıyor

CItroen’in “amiral gemisi” C4, baştan aşağıya yenilenen yüzüyle Türkiye’de yollara çıktı. Otomobil, yeni micro-hybride e-HDi motorunun düşük yakıt tüketimi, şehir içi kullanımda kolaylık sağlayan Stop&Start özelliği ve geniş iç hacmi ile dikkat çekiyor. Yeni Citroen C4’te; yokuşta kalkış desteği, masaj yapan koltuk, elektronik park freni, kör nokta uyarı sistemi, virajda aydınlatma sistemi, programlanabilir hız sabitleyici, hız sınırlayıcı ve 230 volt priz gibi teknolojik özellikler, sürücü ve yolcuların hayatını kolaylaştırıyor. Otomobil; 1.4 Vti 95 beygir M/T, 1.6 VTi 120 beygir M/TBVA, 1.6 HDi 92 beygir M/T, 1.6 HDi 112 beygir M/T, 1.6 e-HDi 112 beygir MCP ve 1.6 THP 156 beygir MCP olmak üzere toplamda 9 versiyon ile satışa sunuluyor. Citroen C4 e-HDi motor, 100 km’de ortalama 4.2 lt yakıt tüketimiyle öne çıkıyor. Yeni Citroen C4, Attraction, Confort ve Exclusive olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi düşünüldü. Otomobilin başlangıç fiyatı 33 bin 900 lira olarak açıklandı.