Törende konuşan Başbakan Erdoğan, köprüyü yapacak firma yetkililerini sahneye ‘Quickly quickly’ diye çağırdı ve projenin 3 değil, 2 yılda bitirilmesini istedi

Büyük tartışma yaratan 3’üncü Boğaz Köprüsü’nün temeli, dün görkemli bir törenle atıldı. Temel atma töreninin açılış konuşmasını yapan Başbakan Erdoğan, “Bir medeniyet şehri olan İstanbul’a bir medeniyet projesi kazandırıyoruz. Bu köprümüz raylı sistemiyle de farklı bir özellik gösteriyor. Artık İstanbul’un içinde ağır vasıtalar görmeyeceğiz. Ağır vasıtalara alternatif bu köprü olacak” dedi.


‘3’üncü gerdanlık’

Başbakan, köprünün aynı zamanda çevreyi korumaya yönelik özellikleri olacağını da söyledi ve ekledi: “Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin ardından bu köprüyü inşa ederek 3’üncü bir gerdanlığı takıyoruz.” İstanbul’a inşa edilmesi planlanan 3’üncü havalimanı hakkında, havaalanı inşasına tepki gösterenleri eleştiren Başbakan, “3’üncü havalimanı yılda 100 milyon insan kapasiteli, dünyanın çok bahsedeceği bir havalimanı olacak. Bazıları bilmiyor. Çünkü ağzı olan konuşuyor. ‘Havalimanı nerde yapılıyor’ haberi yok. Televizyonlarda dinliyorum ‘Bu kadar ağaç kesiliyor’ diye. Oraları gezip görse diyecek ki adeta savaştan çıkmış bir coğrafya. Çünkü daha önce oraları taş ocakları, kömür ocakları gibi yerlerdi. Şimdi ise orada modern bir proje hayata geçerken insan odaklı bir havalimanı yapılacak” dedi.



Kanal İstanbul’u anlattı

İstanbul’da yapılması planlanan Kanal İstanbul projesiyle ilgili olarak ise şunları söyledi: “Kanal İstanbul projesiyle ilgili de çok konuşacaklar, çok bağırıp çağıracaklar. Ama kervan yolda gerek. Bizim işçimiz var. Yapmamız gerekenler var. Şu boğazda kaç kıvrımlı yer var bilmezler. Kanal İstanbul’un her iki tarafında modern şehir inşa ederken, nüfusu İstanbul’a çekmek değil, İstanbul’daki nüfusu buralara doğru dağıtmanın da planını yapıyoruz.”



‘Söz, 2015’te bitecek’

Konuşmasının ardından müteahhit firmalarla projenin bitim tarihine ilişkin pazarlık yapan Erdoğan, sahneye gelen Hyundai firması yetkililerine ‘Quickly quickly (Hızlı hızlı)’ diyerek seslendi. Projenin ortakları IC, Astaldi ve Hyundai yetkilerinden bu projenin 29 Mayıs 2015’e yetiştirilmesini isteyen Erdoğan, yetkililerden “Elimizden geleni yapacağız” sözünü aldı.


4.5 milyar liraya mal olacak

Başbakan Erdoğan, projenin tamamlanmasıyla dünya çapında bir rekora da imza atmış olacaklarına dikkati çekerek, “Bu projenin maliyeti yaklaşık 3 milyar dolardır. Gerçek rakamlara baktığımızda 4.5 milyar liraya mal olacak. Her şeyiyle dünyada örnek bir proje oluyor” diye konuştu.

Hayallerimin ötesinde...

Başbakan Erdoğan, yüklenici firmalar IC, Astaldi ve Hyundai yetkililerini sahneye çağırdı. Firmaları temsilen konuşan IC Holding Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Çeçen, Başbakan Erdoğan’ın “3. köprü benim hayalimdir” dediğini hatırlattı ve “Benim için hayallerimin ötesinde bir değer” diye ekledi.

Edirne’den İzmit’e raylı taşıma

Köprüdeki raylı sistem Edirne’den İzmit’e kadar yolcu taşıyacak. Kuzey Marmara Demiryolu Hattı olarak adlandırılan yeni güzergahta amaç yolcu ve yük trenlerini İstanbul içine sokmadan Edirne’ye ulaştırmak. Köprüdeki raylı sistem, Marmaray ve İstanbul Metrosu’yla entegre edilecek. Böylece Atatürk, Sabiha Gökçen, 3’üncü Köprü ve Karadeniz kıyısına yapılacak 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak.

Mehter eşliğinde butona basıldı

Cumhurbaşkanı Gül, TBMM Başkanı Çiçek, Başbakan Erdoğan ve diğer bakanlar, butona basmak için sahneye çıktı. İstanbul Müftüsü Rahmi Yaran, temel atma öncesi dua etti. Mehter müziği eşliğinde butonlara basıldı. Törene, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım başta olmak üzere kabinedeki çok sayıda bakan, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, İstanbul Emniyet Müdürü Hüseyin Çapkın, AK Parti milletvekilleri ile çok sayıda davetli ve vatandaş katıldı.

Temele anı mektubu

3. Köprü’nün temeline Cumhurbaşkanı Gül, eşi Hayrünnisa Gül Başbakan Erdoğan ile eşi Emine Erdoğan tarafından bir anı metni bırakıldı. Metal bir kutuda gelen anı metni temele kadar inen çelik bir boruya bırakılarak temele gömüldü. Anı Metni’nde özetle şu ifadeler yer aldı: “Asya ile Avrupa kıtalarını, Anadolu ile Trakya’yı, en önemlisi de medeniyetleri, kültürleri, insanlık birikimini buluşturacak 3. Boğaz Köprüsü’nün, İstanbul, Türkiye ve dünya için hayırlara vesile olmasını Allah’tan diliyoruz... Hayırlı olsun.”


KÖPRÜNÜN KÜNYESİ

Başlangıç tarihi: 29 Mayıs 2013

Bitiş tarihi: 29 Mayıs 2015

Maliyeti: 4.5 Milyar TL

Uzunluğu: 1.408 metre

Genişliği: 59 metre

Kule yüksekliği: 322 metre

Şerit sayısı: 10 (8 şerit karayolu, 2 şerit raylı sistem)

Köprü ayakları: 20 metre çap, 20 metre derinlik