Babayiğit elini çabuk tutsun!

Türkiye yerli otomobili üretecek babayiğidi ararken, 402 milyon dolar olan dış ticaret fazlası 297 milyon dolarlık açığa dönüştü.

Otomotiv sanayinde kırmızı alarm. Başbakan Erdoğan’ın işadamlarına yönelik “Yerli oto markasını yaratacak sanayici arıyorum” çağrısından 2.5 yıl geçti ancak ortaya hem babayiğit çıkmadı hem de ithalatın payı rekor seviyeye çıktı. Lokomotif sektörde ithal otomobilin payının yüzde 78’e yükselmesi, dış ticaretin dengesini bozdu.

Otomotiv Sanayi Derneği’nin (OSD) Dış Ticaret Raporu’na göre, bu yılın ilk 4 ayında otomobil dış ticaretindeki açık, 2012’nin aynı dönemine göre yüzde 174 arttı. Ocak-Nisan 2012 döneminde 402 milyon dolar olan dış ticaret fazlası, bu yıl 297 milyon dolar dış ticaret açığına dönüştü. Ocak-Nisan dönemindeki açık neredeyse 2012’nin tamamına yetişti. Geçen yıl binek oto dış ticaretinde 323 milyon dolar açık verilmişti. İlk 4 ayda otomobil ihracatı 2.2 milyar dolar, ithalatı 2.5 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Otoda dış ticaret dengesinin bozulmasında, borç krizindeki AB’ye yapılan ihracatın düşmesi, binek otonun payının rekor düzeye yükselmesi etkiliydi. 2007’de toplam pazarda yüzde 57 olan otomobilin payı, 2013’te yüzde 72’ye çıktı. Otomotiv satışlarında dengenin bozulması da ithalatı patlattı.

Taşıt araçları dış ticareti verilerine bakıldığında da dış ticaret fazlasının düştüğü dikkati çekti. Geçen yılın ilk 4 ayında 1.2 milyar dolarlık dış ticaret fazlası, 2013’ün aynı döneminde 469 milyon dolara geriledi. Söz konusu dönemde taşıt araçları ihracatı 5.3 milyar dolar, ithalatı 4.8 milyar dolar oldu.

Türkiye’de satılan 100 otonun 78’i ithal

Yılın ilk 5 ayında binek oto ve hafif ticari araç satışları yüzde 13 oranında artarak 323 bin adede yükseldi. Otomobil pazarındaki artış yüzde 21 düzeyinde gerçekleşti ve pazar 234 bin adede yükseldi. Hafif ticari araç pazarı ise bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3 oranında azaldı ve pazar 74 bin adet çıktı. İthalatın pazar dönemi Ocak-Mayıs döneminde yüzde 78 seviyesine ulaştı.