Bursa trafiğini bypass edecek 18,5 milyar TL değerindeki yeni otoyol projesinin detayları belli oldu. Osmangazi, Mudanya ve Nilüfer ilçelerini kapsayan, 34 kilometrelik çift yönlü 4 şeritli dev otoyol projesinin, şehir içi ve şehirlerarası araç yükünü hafifleterek trafiği 30 dakika kısaltması hedefleniyor.
Bursa'da ulaşımı yakından ilgilendiren dev otoyol projesinde yeni bir aşamaya geçildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından planlanan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Ovaakça-Konaklı Kesimi Otoyolu projesine ilişkin hazırlanan ÇED Raporu Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na sunulurken, inceleme ve değerlendirme süreci resmen başladı.
İDK toplantısının ise 17 Temmuz 2026 tarihinde gerçekleştirileceği açıklandı.
BURSA'NIN 3 İLÇESİNİ KAPSAYAN DEV PROJEDE ÇED SÜRECİ BAŞLADI
Bursa'da ulaşım altyapısını güçlendirecek dev otoyol projesinde kritik süreç başladı. Nilüfer, Osmangazi ve Mudanya ilçelerini kapsayan Ovaakça-Konaklı Kesimi Otoyolu için hazırlanan ÇED Raporu Bakanlığa sunuldu. Yaklaşık 18,5 milyar liralık yatırımın kaderi 17 Temmuz'daki toplantıda şekillenecek.
Bursa Hakimiyet gazetesinde yer alan habere göre; Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Otoyolu Ovaakça-Konaklı Kesimi Otoyolu projesinde önemli bir aşama geride bırakıldı.
Bursa'nın Nilüfer, Osmangazi ve Mudanya ilçeleri sınırları içerisinde planlanan proje için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Raporu, ÇED Yönetmeliği'nin 11. maddesi kapsamında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na sunuldu. Bakanlık tarafından yapılan duyuruda, inceleme değerlendirme sürecinin başladığı bildirildi.
İDK TOPLANTISI 17 TEMMUZ'DA YAPILACAK
Proje kapsamında düzenlenecek İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 17 Temmuz 2026 tarihinde gerçekleştirileceği açıklandı. Toplantıda ilgili kurumların görüşleri değerlendirilecek ve projeye ilişkin teknik incelemeler ele alınacak.
Vatandaşlar ve ilgili kurumlar, proje hakkındaki detaylara Bakanlığın e-ÇED sistemi üzerinden erişebilecek.
DEV YATIRIMIN BEDELİ 18,5 MİLYAR LİRAYI AŞIYOR
ÇED Raporu'nda yer alan bilgilere göre proje sahibi Karayolları Genel Müdürlüğü olurken, yatırımın toplam bedeli 18 milyar 514 milyon 449 bin 410 lira olarak hesaplandı. Proje Bursa'nın ulaşım ağını güçlendirmeyi ve mevcut otoyol bağlantılarındaki trafik yükünü azaltmayı hedefliyor.
NİLÜFER, OSMANGAZİ VE MUDANYA'YI YAKINDAN İLGİLENDİRİYOR
Otoyol güzergahı Bursa'nın üç önemli ilçesinden geçecek. Projenin özellikle sanayi bölgeleri, lojistik merkezleri ve şehirlerarası ulaşım açısından stratejik önem taşıdığı belirtiliyor. ÇED raporunda güzergahın çevresel etkileri, tarım alanları, ormanlar, su kaynakları, yerleşim alanları ve doğal yaşam üzerindeki olası etkilerinin detaylı şekilde değerlendirildiği ifade ediliyor.
900 SAYFAYI AŞAN ÇED RAPORU HAZIRLANDI
Bakanlığa sunulan nihai ÇED raporu 900'den fazla sayfadan oluşuyor. Raporda proje güzergahı, kamulaştırma çalışmaları, viyadük ve köprüler, çevresel etkiler, trafik analizleri, flora-fauna çalışmaları, gürültü değerlendirmeleri ve sosyal etkiler gibi çok sayıda başlık yer alıyor.
BURSA TRAFİĞİNE YENİ NEFES OLMASI BEKLENİYOR
Tamamlanması halinde Bursa'nın kuzeybatı ulaşım koridorunda önemli rahatlama sağlaması beklenen proje, özellikle İzmir Otoyolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve ağır vasıta trafiğinin daha kontrollü yönlendirilmesi açısından kritik yatırımlar arasında gösteriliyor.
