Binali Yıldırım önceki gün Türkiye'de daha büyük tren kazalarının olduğunu söyledi. Evet, Pamukova'dakinden büyük kazalar oldu. Ama 1945, 1948 ve 1957'de!
Bakan Yıldırım: Demiryollarında bu hatta, bundan daha büyük kazalar olmuştur. Düşük süratle gidilmesine rağmen son 50 yıllık istatistiklere göre bu kaza 4'üncü sırada yer almaktadır.
VATAN'ın yorumu: Bakan haklı! Evet, Yakup Kadri Karasomanoğlu Ekspresi'nin devrilmesiyle meydana gelen 37 ölümlü kaza demiryolları tarihinin 4'üncü büyük kazası.
Ama bakın daha büyük kazalar ne zaman ve nerede olmuş:
* TCDD'nin istatistiklerine göre 1945'te Erzincan'ın Bağıştan mevkiindeki kazada iki yolcu treni çarpıştı. Kazada 40 kişi öldü, 40 kişi de yaralandı.
* 1948'de Ankara'nın Irmak ilçesi yakınlarında yolcu treni raydan çıkıp devrildi. 38 kişi öldü, 103 kişi öldü.
* En büyük kaza ise 1957'de İstanbul Yarımburgaz'da 2 yolcu treninin çarpışmasıyla meydana geldi. 95 kişi öldü, 150 kişi yaralandı.
İstatistikler ortada; Pamukova'dakinden daha büyük kazaların en eskisi 59, en yenisi ise 47 yıl önce olmuş. Yani büyük kazaların üzerinden yarım asır geçmiş.
AA'nın TCDD yetkikilerine dayandırarak verdiği habere göre İstanbul-Ankara hattında çalışan trenlerin raydan çıkması sürpriz değil. Bu hatta son 10 yılda 13 kez raydan çıkma olayı yaşanmış. Yani yılda ortalama 1'den fazla tren raydan çıkabiliyor. Raydan çıkma olaylarının meydana geldiği mevkiiler şöyle:
Kartal, Haydarpaşa, Alpu-Ağapınar, Hasanbey-Ağapınar, Diliskelesi, Esenkent-Sincan, Çukurhisar-Karagözler, Derince, Temelli, Bözüyük-İnönü (2 kez), Büyükderbent-Köseköy, Karaköy-Ayvalı. Hasanbey'deki olayda 2, Temelli'de ise 1 kişi hayatını kaybetmiş.
