Haberin Devamı

Konya İl binasında konuşan CHP Konya Milletvekili Kart, "Konya gerçekleri kamuoyu gündeminden saklanıyor. Siyasi iktidar, milletvekili gücünü ve bağımlı ilişkileri kullanarak, Konya sorunları hakkında kamuoyunu yanlış bilgilendiriyor" dedi.

Konya- Ankara hızlı tren projesiyle kamuoyunun yanıltıldığına dikkat çeken Kart, Konya- Ankara arasında doğrudan sefer yapılmasının mümkün olmadığını söyledi. Konya -Ankara arasının hızlı tren ile 1 saat 15 dakika veya 1.5 saat içinde alınmasının da söz konusu olmadığını belirten Kart şunları söyledi:

"Konya'dan hareket eden tren, Polatlı'nın 30 kilometre kadar batısındaki Malıköy istasyonuna ulaşacak, buradan Ankara'ya gidilecek. Konya- Malıköy mesafesinin 1.5 saat, Malıköy- Ankara yolculuğunun asgari şartlarda 2.5 saati bulması söz konusudur. Yine tren bedelinin de 40 YTL seviyesinde olacağı göz önüne alındığında, bu çalışmanın pratik değeri ve ne anlama geldiği ortaya çıkmaktadır. Hızlı tren projesi Konya- Ankara ulaşımından çok, Konya- İstanbul ulaşımına katkı sağlayacaktır. Olayın gerçek boyutu budur. Bu gerçeğin Konya kamuoyu tarafından bilinmesi gerekmektedir."

MAVİ TÜNEL GERÇEĞİ
Mavi Tünel için 2005 yılında 80 milyon YTL ödenek ayrıldığını hatırlatan Kart, bu ödeneğin kullanılmadığını söyledi. 2006 yılında ise, yeni bir çalışma yapılarak 450 milyon dolar olan proje bedelinin, 230- 240 milyon dolara indirildiğini belirten Kart, "Bu miktarın 200 milyon dolarlık bölümü tarım yatırımları için, 30- 40 milyon dolarlık bölümü ise enerji yatırımları için harcanacaktır. DPT, bu bedelin yüzde 10'u kadar bir ödeneğin 2006 için ayrılabileceğini belirtmiştir. Bu rakam Ocak ayı içinde netleşecektir. Dolayısıyla Mavi Tünel için 2006 yılında 80 trilyon civarında ödenek ayrıldığı yolundaki iktidar milletvekilerinin açıklamaları doğru olmayıp, bu rakam en fazla 30 trilyon seviyesinde olacaktır. Mavi Tünel gerçeği de budur. Birilerinin çıkıp bu gerçekleri Konya halkına anlatması gerekir" dedi.

İHALEYE FESAT KARIŞTIRILDIĞI İDDİASI
Bu konunun yargı aşamasında olduğunu söyleyen Kart sözlerini şöyle sürdürdü:

"Sizlere ihale sonrası ortaya çıkan önemli gelişmelerden bahsetmek istiyorum. Alıcı Cengiz İnşaat'a hem Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'ndan hem de Eti Alüminyum A.Ş. bünyesinden, içerden öğrenenlerin ticareti yoluyla 2 yönle servis yapıldığı ve bir anlamda ihaleye fesat karıştırıldığı yolunda ciddi bulgular var. Bir diğer önemli gelişme ise, Seydişehir özelleştirmesi kapsamında olan ve Antalya Limanında bulunan taşınmazların bulunduğu alana, Mobilya fabrikası inşaatı yapıldığı ortaya çıktı. Özelleştirme uygulamalarının nasıl bir anlayış ve partizanca yaklaşımlar içinde, hukuka aykırı ilişkiler içinde yapıldığını göstermek bakımından önemli olduğunu düşünüyorum."