Yavuz Sultan Selim köprüsünün son tabliyesinin yerleştirilmesiyle, Asya ile Avrupa üçüncü kez köprüyle birleşmiş oldu. Köprünün açılışı ağustos ayında yapılacak
İstanbul Boğazı’nda Avrupa ile Asya’yı birleştiren üçüncü köprünün son parçası da yerleştirildi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan dün düzenlenen törende, beraberinde Başbakan Ahmet Davutoğlu ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ile birlikte yerleştirilen son tabliyenin kaynağını yaptı.
Raylı sistem olacak
Dünyada “kuleler arası açıklığı en fazla” köprü özelliğine sahip mega projede, bin 408 metre uzunlukta ana açıklığı bulunuyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, bin 408 metrelik ana açıklığıyla üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle ise dünyanın en uzun kulesine sahip asma köprüsü olacak. 4,5 milyar lira yatırım maliyeti bulunan projede, Güney Koreli ve Türk mühendisler görev yapıyor.
10 şerit
Köprünün üzerinde 4 şerit gidiş, 4 şerit geliş, 2 şerit de hızlı tren olmak üzere toplamda 10 şerit olacak. İstanbul’un şehir içindeki ve mevcut boğaz köprülerindeki trafik yoğunluğunu azaltarak güvenli ve konforlu trafik akışı sağlamak amacıyla inşa edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 60 kilometresi otoyol, 35 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 95 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kesiminde yer alıyor.
Daha hızlısı yok
Bakan Yıldırım köprüyle ilgili bilgi verirken, “Bir ilk olma özelliği daha var, 3 yıldan kısa sürede dünyada tamamlanan başka bir köprü yok” dedi. Yıldırım, “Bu köprüde de ana yükleniciler Türk, taşeronlar yabancı. O zaman Japonlar, İngilizler, Koreliler yapardı, biz onlara hizmet ederdik. Şimdi Türk yükleniciler yapıyor, onlar da alt yüklenici olarak hizmet veriyor. Bu da Türkiye’nin değişimini, dönüşümünü, yol aldığı mesafeyi gösteriyor” diye konuştu.
‘Gönüller de birleşecek’
Başbakan Davutoğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün dünya için de önemli bir proje olduğunu belirterek, şunları söyledi: “Avrupa ile Asya’yı birleştiren dünya ölçeğinde ve ilk niteliği taşıyan bir köprüden bahsediyoruz. Tarihi dokuya ve İstanbul’un merkezi hattına herhangi bir trafik yükü olmadan transit geçecek araçlar, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü kullanarak, yollarına devam edecek. Böylece İstanbul yeryüzünün üstünde üç köprü, yerin altında Avrasya, Marmaray tünelleri ile Melen projesini de dahil edersek 6 kez iki kıtayı birleştiren bir şehir olacak. Bu son parça aynı zamanda gönülleri de birleştiren ilk parça olacak.”
3’er bin lira ikramiye
Cumhurbaşkanı Erdoğan, IC Holding Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Çeçen ile konuşarak, köprü inşaatında çalışan işçilere 3’er bin lira ikramiye verilmesini sağladı. Çeçen’in, işçilere verilecek ikramiye konusuyla oğlunun ilgilendiğini söylemesi üzerine Erdoğan, “Hemen pası oğluna atma, sen babasın, dolayısıyla babalar görevini yapması lazım. Bak şimdi önümüzde Ramazan Bayramı geliyor, sen şimdi buradaki personele birer ikramiye inşallah ver” dedi. Erdoğan’ı işçiler alkışlarken Çeçen, “Bu işin bitişinde birer ikramiyeyi vereceğiz” dedi. Bunun üzerine de Erdoğan, “Bu doğru bir şey olmadı. Bunu sen zekatına say, sadakana say, her şeyine say, biz şimdi o tarihi beklemeden hayırlısıyla inşallah... Ramazan başı hatta ramazanın öncesinde inşallah diyelim, ramazana girmeden...” karşılığını verdi.
‘Olmaz diyorlardı’
Cumhurbaşkanı Erdoğan köprüdeki törende, 29 Mayıs 2013’te temeli attıkları gün birilerinin “Olmaz canım” dediklerini anlatarak, şöyle konuştu: “Hele hele Gezi olayları başladığı zaman ‘İşte bu iki tane beton yığınıyla kalır’ diyorlardı. Bunlar yazıldı, çizildi, hatta hatta buralara kadar zahmet edip geldiler, denizde gösteriler yaptılar. Ama onlar onu yaparken biz dedik ki ‘hayır.’ Biz bunları birleştireceğiz. Avrupa ile Asya’yı Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile birleştireceğiz ve bu bizim dünyaya en önemli mesajımız olacak. Böyle bir yerde ancak büyük düşünenler bu tür büyük projeleri gerçekleştirirler ve bizler de bu yola böyle çıktık. Ağustos ayında da artık bütün viyadükleriyle her şeyiyle tamamlanıp, hep birlikte açılışını gerçekleştireceğiz. Gerek Marmaray Projesi’ndeki başarı ve şu ana kadar yaklaşık 130 milyon yolcu Marmaray’dan geçmiş bulunuyor. Yine önümüzde Avrasya Tüneli var. Avrasya Tüneli bu arada inşallah tamamlanıyor. Onun da bitişi bu yıl sonu. Böylece artık bizim Avrupa-Asya arasındaki gidiş gelişlerimizde bir rahatlama şüphesiz ki meydana gelecek.”
