Gerginlik ‘bertaraf’ oldu ‘babalar’dan yerli oto istedi

Haberin Devamı

İlk kez TÜSİAD’ın genel kurul toplantısına katılan ve sıcak şekilde karşılanan Erdoğan, patronlardan yüzde 100 yerli otomobil istedi. Erdoğan, “Geçen akşam yemekte Sayın Koç’a dedim, kendi adınız gibi markayla yerli otomobilimizi üretelim, dünyaya satalım, hepsi burada montaj olmasın. Bu işin babaları burada... Biraraya mı gelirsiniz, ben tek başıma yaparım mı dersiniz... Bu işi halledin” dedi.

Patronlar ise “Dışarıdan göründüğü gibi kolay değil, ama Başbakan istedi, üzerinde çalışacağız” cevabını verdi.


Dün TÜSİAD’ın 41. Genel Kurulu’na onur konuğu olarak katılan Başbakan Tayyip Erdoğan, yüzde 100 yerli otomobil istedi. Erdoğan, Türkiye’nin artık yerli otomobilini üretmesi gerektiğini ifade ederek, bunun Türkiye ve Türk’e yakışacağını kaydetti.



2010 yılında bütün olumsuzluklara rağmen Türkiye’de 510 bin adet otomobil satışı gerçekleştiğini belirterek, “Geçen akşam Sayın Koç’a dedim, ’Artık soyadınız gibi bir marka ile şurada biz yerli otomobilimizi üretelim ve dünyaya diyelim ki bak bu da artık bizim otomobilimiz.’ Bunu sunalım, başaralım. Hepsi burada montajı yapılan otomobiller olmasın. Şu anda otomotivdeki babalar burada... Bu işi halledin. Biraraya gelerek mi yaparsınız, ‘Yok ben kendim de yaparım’ mı dersiniz. Nasıl arzu ederseniz. Artık yapalım. Türkiye’ye ve Türk’e bu yakışır” dedi.


Koç: Ne yapalım, Başbakan istedi

Erdoğan’ın vurguladığı yüzde 100 yerli otomobili Koç Holding’in Şeref Başkanı Rahmi Koç’a ve Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç’a sorduk. Rahmi Koç, “Başbakanımız haklı. 1965’te biz Anadol markasını yarattık. Şu anda da bu istikamette çalışmalarımız var. Ancak bu işi dünya ölçeğinde yapmak gerekiyor. Dünya standartlarında rekabet edebilmek için aynı modelden en az 200 bin adet yapmanız ve bunu iyi fiyatta, iyi kalitede üretip satmanız lazım. Bu çok ciddi bir iş. Ama ne yapalım, Başbakanımız istedi. Çok ciddi bir şekilde çalışmaya başlayacağız” değerlendirmesini yaptı. Mustafa Koç ise konuyla ilgili, “Daha onu teknolojik olarak yapmak biraz imkan dışı gibi gözüküyor. Dışarıdan görüldüğü kadar kolay bir iş değil bu... Elimizden geleni yaparız ama biraz zor” dedi.



Kibar: Ortak projede yer alabiliriz

Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar ise yerli girdi oranlarının maksimize edildiği bir üretimden bahsedilebileceğini vurgulayarak, “Çünkü yüzde 100’ünü üretmek için onlarca değişik hammadde gerekiyor. Ama niye olmasın? Yapanlar nasıl yaptı?” dedi. Böyle bir projeye ortak olabileceklerini anlatan Kibar, şöyle devam etti: “Yerli ve katma değer üretebilecek değişik firmalarla beraber hareket etmeyi arzu ederiz. Bunun için yapılacak şey önce kolları sıvamak, ardından elimizi taşın altına koymaktır. Bunları yaparken de arkadakiler duruyor mu diye gözucuyla bakmalı.



Türkiye’deki pazar 510 binler seviyesinde, 40 marka var. Hafif ticari ile binek arasındaki ÖTV farklılığı, Türk markası yerli otomobil üretimine ilişkin sıkıntılara sebebiyet veriyor. Otomotiv sanayinin geleceğine yönelik durumların iyi analiz edilmesi gerekir. Yapılmayacak ne var ki, yapanlar nasıl yaptı? Biz de aynı formatta veya benzer formatlarda yapabiliriz. Türkiye’de bu bilgi var ama önemli olan pazar ve pazar reaksiyonlarının ekonomik kılabilecek hale dönüştürebilmek.”