Benzinin vergisiz hali de Avrupa’dan daha pahalı

Türkiye benzin ve motorinde vergisiz fiyatlarıyla da pek çok zengin Avrupa ülkesini geride bıraktı. Türkiye, Avrupa ülkeleri arasında vergilendirme öncesi, litre başına 2.12 lira ile benzinin en pahalı satıldığı ikinci, litre başına 2.15 lirayla da motorinin en pahalı satıldığı dördüncü ülke oldu. Vergilendirme öncesi benzinin en pahalı olduğu ülke, litre başına 2.18 lirayla Danimarka olurken, motorinde litre başına 2.22 lirayla Yunanistan zirvede yer aldı. Benzinde AB ortalaması 1.97 lira, motorinde 2.01 lira düzeyinde bulunuyor.

Temmuzda ortalama litresi 5.07 liraya satılan benzine ödenen bedelin yüzde 58.19’unu vergiler, yüzde 32.15’ini ürün maliyeti ve yüzde 9.66’sını şirketlerin brüt kâr marjı, motorinde 4.42 liralık fiyatın yüzde 51.36’sını vergiler, yüzde 37.10’nu ürün maliyeti ve yüzde 11.54’ünü şirketlerin brüt kâr marjı oluşturdu.

Türkiye benzin ve motorine uyguladığı ÖTV ve KDV vergi kalemlerinin oluşturduğu toplam vergi oranı açısından Avrupa ortalamasının üzerinde yer aldı. Benzinde AB ortalaması yüzde 49, motorinde yüzde 54 seviyelerinde bulunuyor. AB ülkeleri arasında benzine ve motorine en yüksek vergiyi İngiltere uyguluyor. İngiltere’de benzin fiyatının yüzde 59’unu, motorin fiyatının yüzde 61’ini vergi oluşturuyor.

EPDK takipte

Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarının yakından takip edildiğini belirten EPDK yetkilileri, kurumun geçmişte kâr marjlarının anormal düzeyde artış göstermesi üzerine iki farklı zamanda “tavan fiyat” kararı aldığına işaret ederek, gerekli görülen durumlarda yasal hakların tekrar uygulanacağını kaydetti.

LPG’li araçlar % 215 arttı

Son 10 yılda trafikteki dizel araçların sayısı yüzde 580, LPG’li araçlar yüzde 215 arttı. Bu dönemde benzinli araç sayısı yüzde 26 azaldı. TÜİK verilerine göre, son 10 yılda benzinli araç sayısı sürekli düşüşle 2 milyon 861 bine indi. Dizel araçların sayısı bu yılın ilk yarısı itibariyle 2 milyon 682 bine yükseldi. LPG’yi kullanan araçların sayısı da 3 milyon 963 bine ulaştı.