Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tarihi Hicaz Demir Yolu hatlarını modern teknolojiyle yeniden canlandıracak "Modern Hicaz Demir Yolu" projesinin yol haritasını paylaştı. Türkiye'den başlayıp Halep, Şam ve Ürdün üzerinden Umman'a kadar uzanacak dev hat, küresel ticaretin en riskli geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı'na alternatif oluşturacak. Projenin Türkiye bacağında ise sanayi ve lojistik merkezi Adana, Akdeniz’in ve Ortadoğu’nun en kritik kavşak noktası olarak ilan edildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Osmanlı İmparatorluğu'nun en vizyoner mirası olan Hicaz Demir Yolu’nu modern teknolojiyle yeniden ayağa kaldıracak, asrın en büyük ulaştırma hamlesinin stratejik detaylarını kamuoyuyla paylaştı.
Türkiye’den başlayıp Ortadoğu’yu baştan başa geçerek Umman’a, yani okyanusa uzanacak olan bu devasa lojistik koridoru, küresel deniz ticaretinin en riskli noktası olan Hürmüz Boğazı'na doğrudan baypas atacak. Üstelik bu dev projenin Akdeniz’deki ve Türkiye’deki en kritik sanayi-lojistik üssü ise güneyin kalbi Adana olacak.
NİHAİ HEDEF: KÜRESEL TİCARETİ HÜRMÜZ BOĞAZI RİSKİNDEN KURTARMAK
Projenin küresel ticaret rotalarında kartları yeniden dağıtacağını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ilk etapta Türkiye’den Suriye sınırına uzanacak hatların planlandığını açıkladı. Bölgesel istikrarı, diplomatik ve ekonomik kalkınmayı beraberinde getirecek bu mega projeye dair Bakan Uraloğlu şu çarpıcı yol haritasını çizdi:
"Modern Hicaz Demir Yolu için ilk etapta Türkiye'den Halep'e bir hat bağlayacağız. Halep-Şam-Ürdün hattı coğrafi olarak zaten mevcut. Suudi Arabistan tarafıyla da demiryolu entegrasyonu için görüşmelerimiz hız kesmeden sürüyor. Nihai hedefimiz bu tarihi hattı Medine ve Mekke üzerinden Umman'a kadar kesintisiz uzatmak. Böylece demiryolumuz doğrudan okyanusa bağlanacak. Küresel ticaretteki en riskli, gerilimli ve maliyetli geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'na çok güçlü, güvenli ve hızlı bir kara-demiryolu alternatifi oluşturacağız."
ADANA BU DEV ROTANIN AKDENİZ'DEKİ KALBİ VE DAĞITIM ÜSSÜ OLACAK
Modern Hicaz Demir Yolu projesinin hayata geçmesiyle birlikte, Türkiye'nin güney kapısı ve üretim lokomotifi konumundaki Adana, projenin en stratejik aktörlerinden biri haline gelecek.
Kentteki dev sanayi tesislerinde, fabrikalarda ve Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi'nde üretilen mallar, kurulacak bu modern demiryolu ağı sayesinde hiçbir deniz yolu veya liman engeline takılmadan kesintisiz bir şekilde; Ortadoğu, Körfez ülkeleri ve Umman üzerinden doğrudan okyanusa açılabilecek.
Mersin ve İskenderun gibi Türkiye’nin en büyük limanlarına olan yakınlığı ve halihazırda gelişmiş demiryolu bağlantılarıyla Adana; Avrupa, Amerika ve Batı Akdeniz üzerinden gelen transit yüklerin, Modern Hicaz Demir Yolu aracılığıyla Arap Yarımadası’na aktarılmasında da tam merkezde yer alacak. Kısacası küresel lojistiğin tüm aktarma ve depolama trafiği Adana üzerinden yönetilecek.
