Adana’da sabah ve akşam saatlerinde kilitlenen trafik, Büyükşehir Belediyesi’nin hayata geçirdiği 'Akıllı Kavşak ve Trafik Yönetim Sistemi'ni tartışmaya açtı. Kağıt üzerinde yoğunluğu ölçüp yeşil ışık süresini ayarlayan yapay zeka; Hastane, Müze ve Dilberler Sekisi kavşaklarında sahadaki fiziki engellere takılıyor. 3 şeritten 2 şeride düşen yollar, hatalı parklar ve kavşak içlerini kilitleyen sürücüler nedeniyle sensörler doğru veri üretemezken; vatandaşlar 'Işıklar akıllandı ama Türkmenbaşı'ndan otobana çıkmak hala 20 dakika' diyerek tepki gösteriyor. Peki, Adana trafiğinde gerçek çözüm nerede?
Adana’da özellikle 08.00-09.00 ve 17.00-18.30 saatleri arasında trafik akışı durma noktasına geliyor. Turgut Özal Bulvarı, Baraj Yolu ve Türkmenbaşı gibi hayati noktalarda dakikalarca bekleyen sürücülerin tek umudu olan "Akıllı Kavşak Sistemi", beklenen mucizeyi henüz yaratamadı.
SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR? (TEORİDE MÜKEMMEL)
Geleneksel sabit süreli sinyalizasyonun aksine, akıllı sistem kavşaklardaki kameralar aracılığıyla araç sayısını anlık analiz ediyor. Eğer bir yönde araç yoksa, sistem o yöne boşuna yeşil yakmıyor; yoğun olan tarafın süresini uzatarak "Yeşil Dalga" oluşturmayı hedefliyor.
GEOMETRİ VE FİZİK KURALLARI YAPAY ZEKAYI ZORLUYOR
Uzmanlar, Adana trafiğindeki tıkanıklığın sadece ışık süreleriyle ilgili olmadığını vurguluyor. Sorunun temelinde "Yol Geometrisi" yatıyor. Bir trafik uzmanının deyimiyle; "3 şeritli yolun kavşakta 5 şeride çıkıp, çıkışta aniden 2 şeride düştüğü bir yapıda, dünyanın en zeki yapay zekasını da getirseniz o trafik tıkanır."
SAHADAKİ ENGELLER: PARK İHLALLERİ VE DOLMUŞLAR
Sistemin verimli çalışmasını engelleyen en büyük faktörler ise sürücü hataları. Kavşak ortasında durarak yolu kilitleyenler, sağ şeridi işgal eden dolmuşlar ve ana arterlerdeki hatalı parklar, sensörlerin yoğunluğu yanlış algılamasına neden oluyor.
KURTULUŞ İÇİN 3 KRİTİK ADIM
Adana trafiğinde somut bir rahatlama için sadece "akıllı ışık" yetmiyor. Uzmanlar şu üç maddenin altını çiziyor:
EDS Entegrasyonu: Kavşak içini kilitleyenlere anında ceza yazılmalı.
Hatalı Park Temizliği: Ana arterler sadece seyir halindeki araçlara kalmalı.
Alternatif Yollar: Güney Kuşak ve Kuzey bağlantı yolları tamamlanmadan yük hafiflemez.
