Adana'nın denize açılan kapısı Karataş'ta yıllardır gündemde olan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) feribot seferleri, tam 10 yıldır "hayal" olmaktan öteye gidemedi. Kamuoyuna ilk kez 2015 yılında "Karataş-Mağusa Feribot Hattı" olarak duyurulan ve "3 Saatte Kıbrıs" vaadiyle heyecan yaratan proje, aradan geçen bir dekada rağmen kağıt üzerinde kalmaya devam ediyor.
Adana’nın denize açılan kapısı Karataş’ta yıllardır gündemde olan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) feribot seferleri bir türlü gerçeğe dönüşemedi.
Kamuoyuna ilk kez 2015 yılında duyurulan “Karataş–Mağusa Feribot Hattı” projesi, aradan geçen 10 yıla rağmen hâlâ kağıt üzerinde kalmaya devam ediyor.
“3 SAATTE KIBRIS” HAYALİ HÂLÂ UZAKTA
Proje ilk kez kamuoyuyla paylaşıldığında, Karataş’tan Gazimağusa’ya 3 saatte ulaşım sağlanacağı, bölgenin turizm ve ticaret merkezi olacağı ifade edilmişti. 2022 yılında Çukurova Kalkınma Ajansı’nın desteğiyle fizibilite raporu hazırlanmış, yerel basında seferlerin başlamak üzere olduğuna dair manşetler atılmıştı. Ancak bu açıklamaların ardından geçen sürede herhangi bir somut adım atılmadı.
GÜMRÜK YOK, TERMİNAL YOK, TAKVİM YOK
Adana 5 Ocak Gazetesi'nin yeniden gündeme taşıdığı konuda feribot seferlerinin başlaması için gerekli olan liman altyapısı, yolcu terminali, gümrük sahası, uluslararası izinler ve işletmeci firma anlaşmaları gibi unsurların hiçbirinde ilerleme kaydedilmediğine yer verildi. Şu an için sadece tamamlanmış bir fizibilite raporunun varlığı bilinirken, kamuoyuna açıklanmış bir bütçe, ihale süreci veya inşaat faaliyeti bulunmuyor.
YATIRIM MI, VAAT Mİ?
Projenin sık sık seçim dönemlerinde yeniden gündeme gelmesi ise akıllara farklı sorular getiriyor. Karataş halkı ve Adana kamuoyu, bu projenin gerçekten bir yatırım hamlesi mi yoksa siyasal bir propaganda unsuru mu olduğu konusunda net bir yanıt bekliyor.
ADANA’NIN DENİZ BAĞLANTISI İÇİN KRİTİK ADIM
Karataş–Mağusa hattı yalnızca bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Adana’nın deniz ticaretine açılması, Kıbrıs ile sosyal ve kültürel bağların güçlenmesi, yerel ekonominin canlanması gibi birçok fırsatı da içinde barındırıyor. Ancak bu fırsatlar, şu anda bürokratik engellere takılmış durumda.
Cevap Bekleyen Sorular:
Gümrük onay süreci neden hâlâ açıklanmadı?
Karataş Limanı’nın dönüşümü için bir bütçe ayrıldı mı?
Feribot operatörüyle bir anlaşma yapıldı mı?
10 yılda neden bir deneme seferi dahi düzenlenmedi?
Yerel ve merkezi yetkililer bu sorulara henüz net bir yanıt vermezken, Karataş halkı artık somut gelişmeler görmek istiyor.
SÖZLER VERİLDİ, AMA DENİZ HÂLÂ SESSİZ
Karataş–Kıbrıs hattı Adana’nın deniz vizyonunu büyütecek, bölgeyi turizm ve ticarette bir üst seviyeye taşıyacak önemli bir hamle olarak görülüyor. Ancak mevcut haliyle bu proje, sadece dile getirilen sözlerden ibaret kalıyor.
Adanalılar ve Karataşlılar artık haritalarda değil, gerçek iskelelerde hareket görmek istiyor. Projenin bir an önce ete kemiğe bürünmesi ve kâğıt üzerindeki vizyonun hayata geçmesi bekleniyor.
