Haberin Devamı

İbrahim Okyay, otomobil sporlarının birçok dalında yarışmış, altı kez Türkiye şampiyonu olmuş önemli pilotlarından biri. Aydın Ural ise Kosifler Oto Genel Müdürü. İkisinin ortak tutkusuysa motor sporları. Hal böyle olunca iki sene önce biraraya gelmişler. Bir takım kurup dünya şampiyonalarında yarışmaya karar vermişler. Önce BMW’nin yılda 15 tane ürettiği 300 bin Euro’luk yarış arabasını Türkiye’ye getirmişler. Aydın Ural’ın iddiasına göre bu araba pek çok kişide hem şaşkınlık hem de kıskançlık yaratmış. Ardından da takımdaki herkesin Türk olması konusunda bir karar almışlar. Aydın Ural bunun nedenini şöyle açıklıyor: “Dünya yarışlarında fabrika takımları var. Oysa biz BMW’nin distribütörüyüz. O nedenle takımımızın adını Kosifler Motorsport koyduk. Tamamen Türklerden oluşan bir ekip olmasını istedik. Çünkü dünya yarışlarında takım merkezinin nerede olduğu çok önemli. Sonuçta sadece bireysel tutkumuz için yarışmıyoruz. Katıldığımız yarışlarda Türkiye’nin reklamını da yapıyoruz.”

Kosifler Motorsport 2008 World Touring Car Championship (WTCC) yani Dünya Binek Otomobilleri Şampiyonası’nda Türkiye’yi temsil edecek. Pilot İbrahim Okyay bu yarışın çok önemli olduğunu söylüyor: “BMW WTCC spec 320i yarış aracını iki sene önce Türkiye’ye getirdiğimizde bize ‘Bu arabayı bu ülkede yarıştıramazsınız. Bunun için yurtdışından mühendis getirmeniz gerek’ demişlerdi. Oysa Türkiye’de de çok yetenekli teknik elemanlar var. Biz Türk teknik ekiple 2006’da WTCC’nin İstanbul ayağında 14’üncü olduk. Bu yarışın sonucunu gören herkes artık ‘Siz yaparsınız’ diye destek veriyor. Bugüne kadar teknik bir problem yaşamadık. Zaten 3 kıtada 12 ülkede yarışacağız 2008 WTCC yarışının en heyecan verici kısmı Türk takımı olarak yarışacak olmamız. Bizim mekanikerimiz, teknisyenimiz, mühendisimiz, menajerimiz ve pilotumuz Türk. Daha önce dünya yarışlarında sadece pilot Türk olurdu, diğer hizmetler başka ülkelerden alınırdı. İlk defa Türk takımı olarak gidip Türklerin de bunu başarabileceğini göstermek istiyoruz.”

Antrenmanlar için aracın ayarları değiştiriliyor
Kosifler Motorsport, teknik desteği Serkan Duru’nun sahibi olduğu Tok Sport’tan alıyor. Yani teknik direktör Serkan Duru ve 9 kişilik ekibi 2008 yarışlarına katılacak Kosifler Motorsport’un vazgeçilmez bir parçası. Duru otomobillere lise yıllarında ilgi duymuş. Önceleri hobi olarak başladığı işi tam 10 senedir Dudullu’daki garajında profesyonel olarak sürdürüyor. İbrahim Okyay’ın 2008 Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası’nda kullanacağı otomobil de şu an Duru’nun garajında. Duru ve ekibi işe, BMW marka otomobilin süspansiyon ve yürüyüş kademelerini, Okyay’ın antrenman yapacağı Türkiye pistlerine göre ayarlamakla başlamış. Duru bu işlemi Türkiye pistlerinin dünya standartlarına uygun olmadığı için yaptıklarını anlatıyor: “Türkiye pistleri kaygan ve kirli. O nedenle radikal değişiklikler yapıyoruz. Fransa’da yollar bile bizim pistlerimizden iyi. Aracın özel bir direksiyonu var, yağ basıncından dönülen viraja kadar her şeyi ekranında gösteriyor. Antrenmanlardan sonra aracı söküp bakıma alıyoruz. Şanzıman, debriyaj, yağ basıncı tek tek kontrol ediliyor.”

Yarışı 600 milyon kişi izleyecek
u 2008 WTCC yarışları 3 kıta ve 12 ülkede gerçekleşecek. 2 Mart’ta Brezilya’da başlayacak yarış 16 Kasım’da Hong Kong’da sona erecek.

u WTCC yarışlarına sadece 4 kapılı binek otomobiller katılacak.

u Otomobilin 275 beygir güce, 2000 CC hacime sahip olması gerekiyor.

u 2006 WTCC yarışlarını tüm dünyadan 450 milyon kişi izledi. Bu yıl 600 milyon kişinin izlemesi bekleniyor.

u WTCC yarışına katılacak bir otomobil için 2.5 milyon Euro ile 5 milyon Euro arasında para harcanıyor. Türk ekibinin yarış bütçesi ise 1.5 milyon Euro.

u 2008 WTCC’de bu yıl BMW Fransa, İtalya, İspanya, Almanya ve İngiltere olmak üzere 5 BMW fabrika takımı yarışacak.

u Son iki yılın şampiyonu İngiliz takımı bu yılın da favorisi.

u Yarışın bir ayağında 400 kilometre yol katediliyor.

u Bir ayakta en fazla altı lastik değiştiriliyor.