1999 depreminden sonra 17 yıldır atıl durumda olan ve ‘doğal klima’ olarak gösterilen Bolu Dağı Tüneli patates deposu olarak kullanılacak
Bolu’da Gümüşova-Gerede Otoyol Projesi kapsamındaki 26 kilometrelik Bolu Dağı Geçişi’nin bir bölümünü oluşturan Bolu Dağı Tüneli’nde ilk kazma 1993’te vuruldu. 12 Kasım 1999’da meydana gelen 7.2 büyüklüğündeki depremde tünelin Elmalık Mevkii’nde açılan 700 metrelik bölümünde hasar oluştu. 300 metrelik bölümü betonlanan tünelin 400 metresinden itibaren göçükler meydana geldi. Bunun üzerine 700 metrelik 2 tüp terk edilirken, 2 kilometre doğuda belirlenen yeni güzergahta tünel açılarak Ocak 2007’de hizmete girdi. Bolu Dağı Tüneli’nin terk edilen ve ağızları demir kafeslerle kapatılan Elmalık tüpleri, 17 yıldır atıl halde duruyor.
Değerlendirelim
Tünellerin hala atıl durmasına üzüldüğünü söyleyen Bolu Belediye Başkanı Alaaddin Yılmaz, “Depremden önce yapılıp da şu anda boş kalan, ağzı açılmış ve içeriye doğru giden 2 tane kabası bitmiş tünelimiz var. Buralar şu anda uzun yıllardır boş. Buranın değerlendirilmesi ile ilgili bir çalışma yapmak zorundayız. Bu konuda Tarım İl Müdürlüğü ile Ticaret ve Sanayi Odası’nın bir çalışma yapması lazım. Seben İlçesi’nde bol miktarda sebze ve meyve yetişiyor. Bolu’da patates yetişiyor. Aynı anda üretim fazla olduğu zaman patates fiyatları düştüğü için vatandaşlarımız çok şikayet ediyor. Bu bölge doğal bir klima. Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı’ndan alınıp belki bir soğuk hava deposu olarak düşünülebilir. Başka şeyler de düşünülebilir” dedi.
