Haberin Devamı

Hızlı tren alanında dünyanın bir numarası olan Japonya'da dün bir demiryolu faci-ası yaşandı. Yerel saatle sabah 09:13'te meydana gelen olayda, 580 yolcu taşıyan 7 vagonlu banliyö treni Amagasaki kenti yakınlarında virajı alamayarak raydan çıktı ve çevredeki araçları hurdaya çevirerek 9 katlı bir binaya girdi. 2 vagonun kağıt gibi ezildiği kaza sonrasında 57 kişi hayatın kaybederken yaralanan 500 kişi de derhal tedavi altına alındı.

Devrilen vagonlar nedeniyle çevredeki vatandaşlardan çoğu ağır yaralanırken, demiryolundan sadece 6 metre yüksekte bulunan binanın alt katlan da harabeye döndü. Olay sonrasında bölgeye konuşlanan yüzlerce kurtarma görevlisi 11 saat süren aralıksız çalışmaları sonrasında ilk vagonda sıkışan 4 yolcuyu sağ olarak kurtarmayı başardı. Kazanın nedenini belirlemek için yapılan ilk incelemelerde olaydan ağır yaralı olarak kurtulan 23 yaşındaki makinistin olayda büyük hatası olduğu ortaya çıktı.

Makinist sabıkalı çıktı
West Japan Demiryolları'ndan yapılan açıklamada virajda hız limitinin saatte 77 kilometre olduğu, trenin raydan çıkması için süratin 133 kilometreyi aşması gerektiği kaydedildi. Sadece 11 aylık deneyimi bulunan makinistin bir önceki durakta çok geç durmuş olması da bu olasılığı güçlendirdi.

Makinistin birkaç ay önce bir durağı pas geçtiği için uyarı cezası aldığı da ortaya çıktı. Yetkililer, virajda trenlerin hızını otomatik olarak azaltan bir fren mekanizması yer aldığını ancak çok uzun yıllardır kullanıldığı için yıpranmış olabileceğini kaydetti. Başbakan Koizumi ve imparator Akihito benzer bir kazanın tekrarlanmaması için gerekli çalışmanın yapılacağını kaydederken Ulaştırma Bakanı Kitawaga da kazayı "trajik" olarak nitelendirdi. Japonya'da 1963 yılında gerçekleşen demiryolu kazasında 3 tren birbirine girmiş ve 160 kişi hayatını kaybetmişti.

Türkiye'deki facia 39 can almıştı
Japonya'da gerçekleşen facia 22 Temmuz 2004 tarihinde Ankara-İstanbul arasında sefer yapan hızlandırılmış trenin Pamukova mevkiinde raydan çıkması olayını hatırlattı. 4 vagonun devrilmesi ile 39 kişinin hayatını kaybettiği olay sonrasında hazırlanan bağımsız bilim kurulu raporunda "trenin 80-90 km arası bir hızla dönmesi gereken virajı saatte 132 kilometreyle almaya çalıştığı" kesinlik kazanmıştı.

Son 25 yılın en büyük tren kazaları
* 1981-Hindistan: Hortuma yakalanan bir banliyö treninin 7 vagonu raydan çıkarak Kosi Nehrine uçtu. Olayda tam 800 kişi hayatını kaybetti.

* 1985-Etiyopya: Raydan çıkan 5 vagon 392 kişinin ölümüne yol açtı.

* 1989-Rusya: Ural dağlarında yol alan 2 yolcu treni kafa kafaya çarpıştı. 575 kişi öldü.

* 1995-Azerbaycan: Başkent Bakü'de tünelden gecen banliyö treninde yangın çıktı. 300 kişi öldü.

* 2002-Mısır: Kahire'de aşırı yolcu alan trende çıkan yangın 361 kişinin ölümüne sebep oldu.

* 2003-Güney Kore: Yer altında yol alan trene molotof kokteyliyle binen bir yolcu elindeki şişeyi ateşe verdi. Yangın nedeniyle 130 Koreli öldü.

* 2004-İran: Petrol ve gübre taşıyan 51 vagonlu yük treni raydan çıktı. 300 kişi öldü.

* 2004-Kuzey Kore: Patlayıcı taşıyan bir yük treni bilinmeyen bir sebeple patladı. 161 kişi öldü.

* 2004-Sri Lanka: 9.2 büyüklüğündeki depremin yol açtığı tsunami sırasında trenle yolculuk etmekte olan 1000 kişi dalgalara kapılarak hayatını kaybetti. Bu kaza, dünyanın en büyük demiryolu faciası olarak kayıtlara geçti.