Rötardan nasıl kurtulurum?

Atatürk Havalimanı dünyanın en yoğun 13’ncü yolcu trafiğinin olduğu bir havalimanı. 2014’te 56.9 milyon yolcunun kullandığı alana uçaklar 4 mil ara ile yani yaklaşık 2 dakikada bir alana iniyor, kalkışlar da 1.5 dakikada bir gerçekleşiyor. Atatürk Havalimanı‘ndan günlük 1313 iniş ve kalkış yapılırken 150 bin yolcuya hizmet sunuluyor. Havalimanında işler uçuş uzmanlarının tabiriyle “tıkır tıkır” işliyor ama bir küçük aksaklık, domino etkisi ile büyüyor ve işte o zaman hızla rötarlar başlıyor. Her 30 dakikada bir de rötar sayısı ikiye katlanarak büyüyor.

Atatürk havalimanının en sakin saat dilimi gece sabaha karşı 03:00 ile 04:00 saatleri arası. Bu saatlerdeki toplam trafik 7. En yoğun saat ise 09:00- 10:00 arası. Toplam trafik sayısının 77 olduğu bu saatler de de en çok aksaklık yani bir başka deyişle rötarın yaşandığı zamanlar. Akşam 20:00 ile 22:00 arasında da Atatürk havalimanında toplam trafik 151’i buluyor. Uzmanlar uçuşların 20’ye bırakılmamasını ve 17:00-17:45 ya da 19:00-19:45 saatleri arasında tavsiye ediyor.

Yolcular tazminat hakkına sahip...

Avrupa Birliği kurallarına göre, rötar ve iptaller nedeniyle yolcu tazminat hakkına sahip. Uçuş uzunluğu 1500 kilometreyi geçmeyen seferlerde iptal durumunda 250 Euro tazminat veriliyor. Son varış noktasında gecikme 2 saatten az ise tazminat tutarının yüzde 50’si ödeniyor. Uçuş uzunluğu 1500-3000 kilometre arasında ise tazminat miktarı 400 Euro’ya çıkıyor. Son varış noktasında gecikme 3 saatten az ise tazminat tutarının yüzde 50’si ödeniyor. 3500 kilometreden uzun seyahatlarde ise tazminat 600 Euro’ya yükseliyor. 4 saatten az ise tazminat tutarının yüzde 50’si yolcuya veriliyor. İptaller ve beş saati aşan uzun gecikmelerde yolcunun seyahatinin henüz gerçekleşmemiş kısmı için-veya uçulmuş kısımlar olsa dahi- uçuşun tamamlanması artık amacına hizmet etmiyorsa, seyahatin tamamı için yolcuya geri ödeme yapılıyor.

Sabah ya erken ya da geç uçun

İstatistiklere göre sabah 05:00 ile 06:00 ve 07:00-08:00 saatleri Atatürk havalimanı için ideal uçuş vakitleri. Özellikle inişlerin azaldığı bu saatlerde işletme nedenleriyle rötarlar diğer saatlere göre minimumda oluyor.

Öğle saatlerinde uçuşlar...

Saat 10:00 ile 12:00’a kadar olan zaman diliminde havalimanı görece tenha oluyor. Bu iki saatlik dilimde toplam trafik 100 uçak kadar. Böylelikle rötarlar da kısmen daha az görülüyor. Yalnız önemli bir uyarı yapmakta fayda var, eğer kötü hava şartları nedeniyle sabah rötarlar yaşandıysa yoğunluk direkt olarak sabah ve öğle arası saatleri etkiliyor.

Akşam 20:00 ile 22:00 arasında uçmayın

Akşam saatlerinde uçacaksanız ve gideceğiniz güzergahta alternatif seferler varsa, saat 20:00 ile 22:00 arası uçmayın! Bunun yerine ya uçuşunuzu 1 saat erkene alın (19:00-20:00 arası) ya da 22’den sonraya bırakın.

Kötü hava şartları ve uçağın geç kalkması rötar nedeni

Uçuşların iptal olmasındaki en çok rastlanan neden kötü hava şartları. Uçaklar meteorolojinin limit altında olduğu durumlarda yani görüş düştüğünde, aşırı rüzgar, çok yoğun kar yağışı gibi durumlarda uçamaz. Bunun dışında uçakta yaşanan ve giderilemeyen arızalar, seferi yapacak uçağın önceki uçuştan geç gelmesi veya uygun ekip bulunmaması sefer iptalinin diğer nedenleri arasında. Bu, Türkiye’de en sık görülen rötar ya da iptal nedeni. Ayrıca havalimanının kapanmasına neden olacak bir kaza-kırım, olası yangın veya terörist saldırı da sefer iptallerine neden olabilir.