Yenİ Ford Fiesta’da teknoloji devrimi!
FORD Fiesta, ‘evrim’ geçirdi ve ülkemizde satışa sunuldu
Fiesta 3 yıldır B hatchback segmentin lideri. Ford, yeni Fiesta ile bu performansını sürdürmek istiyor. Otomobil, dış tasarımından öte teknolojik ekipmanlarıyla öne çıkıyor. Bu haftaki konuğumuz Fiesta’nın 1.6 litre benzinli PowerShift otomatik versiyonu. Edindiğim izlenime göre, yeni Fiesta bu yıl da ses getirecek.
Ön konsol tasarımı şık
Tasarımı nasıl?
Yeni Fiesta’ya ilk bakışta Aston Martin akıllara geliyor. Daha üste konumlandırılan Ford logosu, kaslı yapı ve agresif görüntü hoş.
Ne kadar yakıyor?
1.6 Powershift, 100 km’de 5.9 lt harcıyor. Otomatik vitesteki geçiş aralarının uzunluğuna rağmen fabrika verilerini tutturduk.
Rakipleri kimler?
Renault Clio, VW Polo, Honda Jazz, Skoda Fabia, Hyundai i20 Troy, Opel Corsa, Peugeot 208, Fiat Grande Punto, Citroen C3.
Fiyatı ne kadar?
Kullandığımız Fiesta’nın en üst versiyonu Titanium. Fiyatı 42 bin 155 lira. Ford tanıtım için fiyatını 40.9 bin TL’ye indirdi.
Neleri beğendim?
Yeni Fiesta’nın teknolojik ekipmanları lüksleri aratmıyor. İç tasarımda plastik kalitesi de gerçekten iyi.
Neleri beğenmedim?
Biraz bağırıyor. Tavanın C sütununa doğru alçalarak gelmesi, arka koltukları daraltmış.
