Gazetevatan.com » Yazarlar » İstanbul’da yaşayabilmek...

İstanbul’da yaşayabilmek...

21 Mart 2015 Cumartesi


İstanbul’da yaşamak zorlaşıyor.

Bir yerden bir yere gitmek büyük bir dert.

Kentin trafik meselesine o kadar uzun boylu kafa yormaya gerek yok.

Uganda’dan biri gelse metro güzergahlarının nereden geçmesi gerektiğini beş dakikada söyler.

“Çanakkale geçilmez” diye yazılan tarihe “İstanbul geçilmez” notunu düşüreceğiz bu gidişle.

Artık insanların dört saati trafikte geçiyor.

Olağanüstü hallerde ise bu süre beş veya altı saate çıkıyor.

Gerçekten yeter artık!

***

İstanbul trafiğinin üç önemli güzergahı var, Avrupa Yakası’nda.

Bir, E-5.

İki, TEM

Üç, Sahil Yolu...

Silivri’den başlayan E-5 güzergahının direkt altından Çatalca, Büyükçekmece, Beylikdüzü, Avcılar, Küçükçekmece,Bakırköy, Bahçelievler, Zeytinburnu, Topkapı, Okmeydanı, Mecidiyeköy ve Maslak ile Taksim’e bağlandığında, TEM güzergahını ise Bahçeşehir’den başlatıp Maslak, Mecidiyeköy, Taksim ya da Sirkeci güzergahına getirilildiğinde, Sahil Yolu ise Büyükçekmece’den başlayıp Küçükçekmece banliyö hattına bağlanıldığında büyük mesele çözülmüş olacak...

Yani mevcut trafik güzergahların altından metro hattı geçmeyene kadar bu mesele çözülmeyecek.

Anadolu Yakası için de aynı durum geçerli.

Ve bir de şehir içinde kalan Mahmutbey ve Bahçeşehir gişeleri...

***

E-5 güzergahında Topkapı, Zeytinburnu, Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt ve Büyükçekmece gibi devasa şehirler kurulmuş... Bu kentlere E-5 den giriş bir şeritli yol... Ve bir şeritli çıkış...

Bu kentlere giriş ve çıkışın aşırı derecede yoğun olması trafiği E-5’e şişiriyor.

Haliyle yol çekilmez oluyor.

Aynı durum TEM ve Sahil Yolu için geçerli.

Metrobüs ise düne kadar minibüs ve belediye otobüsleri ile gidenlere yaramış durumda.

Bunlardan inip metrobüse binerek rahatladılar.

Mesele, trafiğin yoğun olduğu güzergahlardaki ilçelerden ve uydu kentlerden insanların araçlarıyla değil, metro hattını kullanarak işe gitmeleri ve dönmelerini sağlayabilecek proje geliştirmektir...

***

Konya’dan İstanbul ve Ankara’ya hızlı trenle iki saatte geliniyor.

İstanbullular ise iki saatte işe gidebiliyor.

Ankara’ya uçakla 45 dakikada gidenler Beylikdüzü’nden Taksim’e iki saatte gidebiliyor.

İstanbul’a hızlı trenle gelmek bir devrim ama daha büyük devrim İstanbul içinde lazım.

Dev tüneller Karadeniz bölgesinde açılıyor, İstanbul’a gelince sistem tıkanıyor.

Denizler dolduruluyor Ordu’ya havaalanı yapılıyor...

İstanbul söz konusu olduğunda sıkıntı sona ermiyor...

Çünkü, metro hatları trafiğin yoğunluğunu azaltacak güzergahlardan geçmiyor...

Bizden hatırlatması, yoksa İstanbul yaşanmaz hale geliyor...