Babayiğidi beklerken ithal oto rekor kırdı!

Türkiye, yerli otomobil markası için elini taşın altına sokacak babayiğidini ararken, ithalatın oranı tehlikeli boyutlara ulaştı. Lokomotif sektörde ithal otomobilin payı yüzde 76.6 ile rekor kırarken, toplam otomotiv üretiminin yüzde 40’ından fazlasını karşılayan hafif ticari aracın iç pazardaki payı son 9 yılın en düşük seviyesine geriledi.

Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) Başkanı Kudret Önen, 2007’de pazarda yüzde 57 olan binek otonun payının bu yıl yüzde 72’ye çıktığını belirterek, “Yüzde 70’i yerli üretim hafif ticari araç satışları geriliyor. Yüzde 22’den yüzde 12’ye düştü. Binek otoda ithalatın payı yüzde 71’lerden 77’ye çıktı” uyarısında bulundu.

2011’de ithal binek otonun payı yüzde 69.8 olurken, geçen yıl yüzde 73’e ulaştı. 2009’da hafif ticari araçların payı yüzde 22’ye kadar yükselmişti ancak ÖTV oranlarının yüzde 15’e çıkarılmasından sonra pazar daraldı. 2012’de hafif ticari satışları yüzde 18 azaldı. Toplam pazardaki payı da yüzde 16’ya indi. Bu yılın ilk 2 ayında ise yüzde 12’ye kadar düştü.

Ticaride büyük kan kaybı

Yerli ağırlıklı hafif ticari araç pazarının küçülmesinde, ÖTV’nin yanı sıra sıkı denetimler, K belgesi, SRC dökümanı şartı ve hız sınırı etkili oldu.

Euro Bölgesi büyük tehlike

OSD Başkanı Kudret Önen, Türkiye’nin önemli ihracat ortağı Euro Bölgesi’nin 2014’ten önce eski günlerine dönemeyeceğini söyleyerek, “Bu durum otomotiv için ciddi tehlike” dedi. 2013’ün 2012’den biraz daha iyi bir yıl olacağını ifade eden Önen, hedefleri şöyle aktardı: “1-1.1 milyon adetlik üretim, 700-750 bin adetlik ihracat ve 19-20 milyar dolarlık ihracat geliri bekliyoruz.”