'Yatırımlar' ne durumda?

İstanbul Büyükşehir Belediye
Başkanı Kadir Topbaş, Kadıköy-Kartal metro hattında, gelecek yılın yaz aylarında
deneme seferleri yapılacağını, yıl sonuna doğru da yolcu taşınmaya başlayacağını
bildirdi.

AK Parti İstanbul İl Başkanlığınca Kadıköy-Kartal Metro İstasyonu'nda
düzenlenen toplantıda, partinin, yerel yönetim vizyonu ve İstanbul yerel
yönetimlerindeki bir yıllık çalışmaları değerlendirildi.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, inşaat çalışmaları
devam eden istasyona, kendi kullandığı minibüsle, bazı belediye başkanlarıyla
geldi. Topbaş, istasyonda bir süre incelemelerde bulundu.

AK Parti İstanbul İl Başkanı Aziz Babuşcu ve ilçe belediye başkanlarının
katılımıyla düzenlenen toplantıda konuşan Topbaş, 2009 yerel seçimlerinin
üzerinden bir yıl geçtiğini anınıstarak, "İstanbulluların geleceğini emanete
aldım, bunun bilincindeyim. İstanbulular bize, geleceği verdiler ve
geleceklerinin güzelliklerle dolu olmasının, emanete ihanet etmeden layık
oldukları hizmetleri verebilmenin heyecanını yaşıyoruz" dedi.

"Bir misyonumuz var o da Başbakanımızın yerel yönetimlerde başlattığı
hareketin yansımasıdır. Onun hizmet anlayışıyla biz hizmeti yürütüyoruz" diyen
Topbaş, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Birileri çok şeyler söyleyecekler, karalamayı devam ettirecekler.

Medyada görüyoruz, 'Bu ülkeye bunu kattık, şunu getirdik. Şu hizmetimiz vardı'
diyecek izleri yok. Hizmetler ardı ardına bizim dönemimizde başladı. İstanbul'un
çehresi değişti. Dünya standartlarının üzerine çıktı. Yabancı misafirler ve
Anadolu'dan gelen insanlar bunu söylüyor. Bazılarının, görseler bile, yapılan
hizmetleri, güzellikleri anlatma özellikleri yok. Hükümet ve Belediye olarak 7.5
yılda bizler hiç doğru iş yapmadık mı? Tablet kadar fikirleri olanlarla hiç
konuşulmaz ki. İncir çekirdeğini doldurmaz. Biraz konuşsanız, derinlikleri yok.

Ezberledikleri birkaç kelimenin ötesine geçemezler."

-YATIRIMLAR-

Kadir Topbaş, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin, İstanbul'a 6 yılda 28.5
milyar TL yatırım yaptığını ifade ederek, "İstanbul Büyükşehir Belediyesinin bir
yılda yaptığı yatırım, Hükümetin, özel idarelerin, tüm belediyelerin yaptığı
yatırımın toplamının yüzde 26'sını oluşturuyor" dedi.

İstanbul'a 5 yılda yaptıkları işlerin istihdama yansımasına bakıldığında,
100 bin civarında insanın bu yatırımlardan dolayı iş sahibi olduğunu belirten
Topbaş, Türkiye'nin ekonomisini düzeltirken, istihdam oluşturmaya devam
ettiklerini dile getirdi.

Küresel krize rağmen, İstanbul Büyükşehir Belediyesinin bütçesinin
dengeli olduğunu vurgulayan Topbaş, "Kredi verilirken, bu yatırımlara bakılıyor.

3 milyar TL'den fazla kredi almışız başkanlık imzasıyla. (Borçları var, battı
batacak) deniyor belediye için. Öyle olsa verirler mi krediyi? 120 vagon almak
için 138 milyon avroluk bir kredi anlaşması imzaladık" dedi.

Ana muhalefet partisinin İstanbul'da yerel yönetimin başında olduğu 1989-
1993 yıllarında bütçenin realize olma oranının yüzde 64 olduğunu ifade eden
Topbaş, kendilerinin son 6 yılda bütçe gerçekleşme oranının ortalama yüzde 98
olduğunu belirtti.

2009 yılında 17 milyar 766 milyon TL olan belediye bütçesinin
gerçekleşmesi oranının yüzde 99.7, 2010 yılında konsolide bütçenin, 18 milyar TL
olduğunu anlatan Topbaş, bu bütçenin 7 milyar 110 milyon TL'sinin yatırım için
kullanıldığını ifade etti.

Konsolide bütçenin yüzde 40'ının 2010 yılında yatırıma yönelik olduğunu
ve bu yatırımı 39 ilçeyi dikkate alarak yaptıklarını kaydeden Topbaş, "İlçelere
6 yılda 23 milyar TL yatırım yaptık. 2009 yılında ise ilçelerde yaptığımız
yatırımların toplamı 2 milyar TL. İstanbul'un çevre düzeni planını hazırlarken
neler öncelikli, ona baktık" dedi.

-METRO ÇALIŞMALARI-

Kadir Topbaş, dünyada ikinci metronun 1950'li yıllarda İstanbul'da
yapıldığını, ancak devam edilmediğini belirterek, "1950'lerde İstanbul'da 150
kilometre tramvay vardı. 150 kilometrelik raylar söküldü yok edildi. Daha sonra
yeni bir araç getirdiler troleybüs. Bir türlü ulaşım kararı verilmedi bu şehirde.

1990'lı yıllarda yine raylı sistem getirildi. Biz göreve geldiğimiz zaman 44
kilometre raylı sistem teslim aldık, buna 32.5 kilometre ilave ettik. Şu anda
76.6 kilometre raylı sistem aktif olarak çalışıyor İstanbul'da. Raylı sistemlere
yaptığımız yatırım 5.9 milyar dolar. Bunun yarısı hizmete alındı ve devam
ediyor" diye konuştu.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, metroyla ilgili "Haliç
Geçiş Projesi, Süleymaniye'nin silüetini bozuyor" eleştiride bulunanların
Edirne'deki Selimiye Camisi'nin çevresindeki yapılaşmanın neden olduğu kötü
görüntüye ses çıkarmadıklarını belirtti.

Topbaş, metro çalışmalarında son teknolojileri kullandıklarını
belirterek, Kadıköy- Kartal metro hattının 18 metre çapında 12 metre
yüksekliğinde bir alana sahip olduğunu, 6 vagonun aynı anda bu alana
gelebileceğini belirtti.

Bu hatta çalışacak metro araçlarının, makinistsiz olacağını anlatan
Topbaş, kullanıcı olmadan hizmet verileceğini, tek yönde 70 bin, günde 1 milyon
260 bin yolcunun taşınacağını kaydetti. Topbaş, bu sistemin, inşaat
çalışmalarının dünyada bir rekor olduğunu belirterek, şunları söyledi:
"22 kilometrelik hattın yapımı 45 ayda tamamlanacak. Bu hattın deneme
seferleri 2011'in yaz aylarında başlayacak ve 2011 yılı sonu itibarıyla yolcu
taşınacak. 22 kilometrelik hatta ilave olarak 4.5 kilometre daha eklenecek. Metro
hattı, Kaynarca'dan sonra da Sabiha Gökçen Havaalanı'na gidecek. Bu hatta
kullanılacak 120 vagon için 39 milyon avro kredi aldık. Üç yıl ödemesiz, 13 yıl
vadeyle aldık krediyi."
Bugüne kadar ulaşıma 18.5 milyar TL yatırım yaptıklarını, 3.5 milyar TL
kavşaklara harcadıklarını anlatan Topbaş, İDO'ya da 18 gemi ilave ettiklerini, 82
iskelede, 104 gemiyle 1300 sefer yaparak yılda 100 milyon yolcu, 7 milyon araç
taşıdıklarını belirtti.

-DERE ISLAH ÇALIŞMALARI-

Kadir Topbaş, 2010 yılında 19 derede ıslah çalışması yapacaklarını da
söyledi.

İSKİ'nin, havzalarda 11 ayda 450 kaçak yapıyı yıktığını belirten Topbaş,
Ayamama Deresi'nde 118 tane işgaliyeyi yıktıklarını ve dere ıslah çalışmalarının
devam ettiğini aktardı.

2004 yılından önce 18 kilometre olan denize girilebilir sahillerin
uzunluğunun bugün 421 kilometreye ulaştığını kaydeden Topbaş, Belediyenin, çöp
depolama sahalarından elektrik üretimi ve çevreyle ilgili projelerine de
değindi.

Yenikapı'daki bulgular sayesinde 8 bin 500 yıl öncesine ulaşıldığını, bu
bulguları gün yüzüne çıkardıklarını bildiren Topbaş, "Bu şehirde hangi
dönemlerde hangi eserlerin yok edildiğini gayet iyi biliyoruz. Tarihe saygıyı
konuşanların, bize hiç söz söylemeye hakkı yok" dedi.

Topbaş, Çamlıca Tepesi'ne kenti temsil edecek bir televizyon anten
kulesinin dikileceğini ve bununla ilgili proje yarışmasının başladığını da
anlattı.

-3. BOĞAZ KÖPRÜSÜ-

Kadir Topbaş, 3. Boğaz Köprüsü'nün gerekli ve doğru yerde yapılacağını,
projeyle ilgili son aşamaya gelindiğini söyledi.

Boğaz Köprüsü projesinin netleşme noktasına geldiğini belirten Topbaş,
"Henüz 'Tamamdır' noktasına gelmedi, ama yakın bir noktadayız. Yakın bir tarihte
Başbakanımızın talimatıyla Ulaştırma Bakanımızı davet eder ve birlikte
İstanbulululara anlatırız. Bunun artılarını ve eksilerini değerlendireceğiz. Bu
şehre gerekliyse doğru yerlerde, doğru işlerin yapılması normaldir" dedi.

-İTFAİYE İŞÇİLERİNİN EYLEMİ-

Kadir Topbaş, sözleşme imzalamayan itfaiyecilerin "Ne olur biz ettik siz
etmeyin, çok kötü durumdayız bizi kullandılar" dediklerini belirterek, şunları
söyledi:
"Ben de şimdi söylüyorum, sayın ana muhalefetin parlamenteri Kemal
Kılıçdaroğlu, Türkiye Partisi Genel Başkanı Abdüllatif Şener, Saadet Partisinin
İstanbul Büyükşehir belediye başkan adayı Mehmet Bekaroğlu, gittiniz sendikalarla
birlikte bu adamları tetiklediniz, güzel laflar ettiniz. İleri geri konuştunuz.

Aç olduklarını söyleyenlere, bir el uzatın. Bunları tahrik ettiler."
Hiçbir özlük hakları değişmeden diğer 539 itfaiye çalışanının işine devam
ettiğini belirten Topbaş, "Kadro açıldıkça almaya devam ediyoruz. 2 bin 500 lira
brüt maaş alıyorlar. 1600 lira net para ellerine geçiyor, ikramiye hariç"
dedi.

Toplantının ardından Kadir Topbaş, metro istasyonunda çalışan işçilerle
fotoğraf çektirdi ve onların baretlerini imzaladı.

-RAKAMLARLA İSTANBUL'DAKİ YATIRIMLAR-

Toplantıda verilen bilgilere göre, İstanbul'da 143 kilometre tünel ve yol
yapmayı hedefleyen İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kağıthane-Piyalepaşa tünel
yolunu açtı, Bomonti-Dolmabahçe tünel yollarını da yakında İstanbulluların
hizmetine açacak.

Raylı sistemlerde 635 kilometrelik yol inşa etmeyi planlayan İstanbul
Büyükşehir Belediyesi, mevcut 44,1 olan raylı sisteme 32.5 kilometre raylı sistem
ekleyerek 76.6 kilometreye çıkardı.

Geçen yıl hizmete alınan Taksim-Şişhane, 4 Levent-Atatürk Oto Sanayi
metro hatlarının ardından, Haziranda Darüşşafaka İstasyonu, Eylülde Hacıosman
İstasyonu, İstanbulluların hizmetinde olacak.

İstanbul'da 331 kilometre dere ıslahı yapan Belediye, Düzce-Melen suyunun
Bakırköy ve Sarıyer'e ulaşmasını sağladı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kentteki 71 iskeleyi yeniledi, 11 yeni
iskele yaptı, 5 yeni hat açtı, 9 hattı rehabilite etti, İDO'yu 105 gemi, 82
iskele ve 33 hatta hizmet veren dünyanın en büyük araç ve yolcu taşıyan
denizcilik şirketi haline getirdi.

2004 yılından bugüne, 48.6 kilometresi atıksu tüneli, 813 kilometresi
atıksu toplayıcısı ve 2 bin 927 kilometresi atıksu şebekesi olmak üzere 3 bin
788.6 kilometre atıksu hattı inşa edildi.

İstanbul'un geleceğini planlamak amacıyla Metropolitan Planlama Merkezi
kurularak 1/100.000 ölçekli İstanbul çevre düzeni planı tamamlandı ve uygulanmaya
başlandı.

Kentteki 116 eser restore edildi ve 51 eserin restorasyonu devam ediyor.

15 sosyal tesiste 34 milyon 344 bin kişiye hizmet sunuldu, tarihi köşk ve
kasırlarda 5 milyon 895 bin kişi ağırlandı.

35 bin 819 konut yapıldı. 34 Kadın ve Aile Sağlığı Merkezi, 5 görüntüleme
merkezi açıldı. 45 bin öğrenciye karne hediyesi olarak 45 bin bisiklet verildi.

130 okula 130 kapalı spor salonu yapıldı. İSMEK'de 960 bin kişiye
ücretsiz sanat ve meslek eğitimi kursu verildi. 18 milyon metrekarelik alan
yeşillendirildi ve yeşil alan oranı yüzde 60 arttırıldı.

Kentte 2 yeni kongre merkezi, 5 yeni tiyatro, İslam Bilim ve Teknoloji
Tarihi Müzesi açıldı.