Yolda kaldı

METE TANSU / mtansu@gazetevatan.com |  26 Mart 2018 Pazartesi - 2:30 | Son Güncelleme : 26 03 2018 - 2:30

Dünyayı sarsan emisyon skandalı sonrası dizeldeki kan kaybı arttı. Avrupa’da dizel otomobillerin pazar payı 10 yılın en düşük düzeyine indi. Hibrit ve elektrikli çıkışa geçti


Dünyayı sarsan emisyon skandalı sonrası gözden düşen dizelde kan kaybı hızlandı. Havaya düşük karbondioksit salan çevreci araçlar, hibritler ve yüzde 100 elektrikli modellerin öne çıkmasıyla, Avrupa’da dizel motorlu otomobillerin pazar payı son 10 yılın en düşük seviyesine geriledi.

Araştırma kuruluşu JATO Dynmamics’in hazırladığı rapora göre, Şubat’ta dizelin payı geçen yılın aynı dönemine oranla 6.5 puan gerileyerek yüzde 39.5’e indi. Benzinli otoların pazar payı 7 puan yükselerek yüzde 54’e çıkarken, elektrikli, hibrit ve plug in hibrit araçların payı yüzde 5.1 ulaştı.

Avrupa geneline baktığımızda Danimarka (yüzde 0.2), İtalya (yüzde 2.1) ve Hollanda (yüzde 2) dışında tüm ülkelerde dizele olan ilgi azaldı. Avrupa’nın en büyük pazarı Almanya’da dizel otomobillerin satışı nınyüzde 39.6, İngiltere’de yüzde 28.7 gerilemesi dikkati çekti. Dizelin pazar payı Almanya, Fransa, İngiltere, İspanya gibi dev pazarlarda yüzde 50’nin altına indi. Şubat’ta alternatif yakıtlı araçların çıkışı öne çıktı. Elektrikli otoların satışı yüzde 25 artış gösterirken, hibritler yüzde 7 büyüdü.

Türkiye’de de düşüyor

Türkiye’de de tüketicilerin öncelikli tercihi dizelin modasının yavaş yavaş geçtiği görüldü. Dizel motorlu otoların pazar payı yüzde 62’lerden yüzde 59’lara düştü. Ancak Türkiye, AB’nin birçok ülkesine göre hâlâ daha yüksek dizel oranına sahip. İşte dizelin Avrupa ülkelerindeki pazar payı:

Avusturya (yüzde 43.2), Belçika (40.1), Danimarka (36.3), Finlandiya (25.3), Fransa (41.2), Almanya (32.9), Yunanistan (41.69, İrlanda (57.1), İtalya (55.79, Lüksemburg (49.39), Hollanda (16.2), Norveç (20.5), Portekiz (55.4), İspanya (401.), İsveç(42.5), İsviçre (32.9) ve İngiltere (35.6).

Elektrikliye 100 milyar eurodan fazla yatırım

Toyota, Fiat-Chrysler, Volkskwagen, Porsche, Volvo gibi markalar önümüzdeki dönemde dizel motorlu araç üretimini tamamen durduracağını veya minimuma indireceğini duyurdu. Tüm markalar elektrikli araçlara daha fazla yatırım yapacağını açıkladı. Elektrikli otomobil projesine 70 milyar euro ayırarak, ‘dizel gate’in izlerini silmek isteyen VW Grubu başı çekiyor. Şirket 2030’a kadar 300 elektrikli modele ulaşmayı hedefliyor. Bu alanda lider olan Renault-Nissan İttifakı, unvanını korumak için boş durmayacak. Fransız üretici 2022’ye kadar 10 elektrikli aracı piyasaya sürecek. Ford, elektrikli araç projesine 11 milyar dolar yatırım yapacağını bildirirken, Daimler 10 adet elektrikli ve 40 hibrit oto üzerinde çalışıyor. General Motors da 2023’e kadar 20 elektrikli otoyu çıkarmayı planlıyor.