Kış lastiği zamanı
Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğu 1 Aralık’ta başlıyor. Uzmanlar tüm sürücülere ‘Kış lastiği kullanın, kaza riskini en aza indirin’ çağrısı yapıyor. Şirketler de otomobil sahiplerine uygun fırsatlı kampanyalar sunuyor
Kış lastiği takma uygulaması, şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için 1 Aralık Cuma günü başlıyor. Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için 1 Aralık’ta başlayacak kış lastiği takma zorunluluğuna uymayan işletmecilere uygulanan 625 liralık ceza, 1 Ocak 2018 itibarıyla 715 liraya yükselecek. Ancak uzmanlar kış lastiğinin binek otomobil sürücülerinin de mutlaka kullanması konusunda uyararak, “Güvenlik için kış lastiği hayat kurtarır” değerlendirmesini yapıyor.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu uyarınca yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların kış lastiği kullanmaları, illerin hava ve iklim şartlarına göre yılın belirli dönemi için zorunlu tutulacak.
Söz konusu yetki, bakanlık tarafından valiliklere de devredilebilecek. Araçların denetimi, Ulaştırma ve Habercilik Bakanlığı’nın yetkilendirdiği personeli ile Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı, Gümrük ve Ticaret Bakanlığının sınır kapılarındaki birimleri ve belediyelerin denetim birimlerince yapılacak.
4 lastik değiştirilmeli
Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçlar 1 Nisan tarihine kadar zorunlu olarak kış lastiği kullanacak. Kış lastiği olmayan araçların yolu kapatması ve insanların mağdur olmasını önlemek amacıyla başlatılan uygulamayla, karlı havalarda yolların kapanmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Mevsimine uygun lastik kullanımını vurgulayan Continental Türkiye Binek Lastikleri Satış Müdürü Mehmet Akay, yanlış lastik kullanımının kazaya davet çıkarabildiği gibi ekonomik olarak da sürücüyü zor duruma soktuğunu belirtti. Akay, şunları söyledi:
“Doğru lastik seçimi yapmadığımız zaman sadece kendi güvenliğimizi değil yoldaki diğer sürücülerin veya yayaların güvenliğini de tehlikeye attığımızı unutmamamız gerekiyor. Yanlış lastik seçiminin güvenlik dışında bir de ekonomik boyutu bulunuyor. Örneğin otomobilimizi 100 bin km kullandığımızı varsayarsak 2 takım yaz lastiği ile bu 100 bin km mesafeyi almak yerine, 1 takım yaz lastiği 1 takım da kış lastiği ile hem yaz şartlarında maksimum performans elde etmiş hem de kış şartlarında üst düzey güvenlik sağlayarak lastiklerimizi kullanmış oluruz.”