Arşiv
Hızlı trene hızlı olan binebildi!
Hızlı trene hızlı olan binebildi!
.
• 27 Temmuz 2014 - 21:15
• Son Güncelleme:
• 27 Temmuz 2014 - 21:15
• Son Güncelleme:
1
Biletler üç saat içinde tükendi
OĞUZ YETER / VATAN HABER MERKEZİ
VATAN, İstanbul-Ankara arasındaki Yüksek Hızlı Tren’i test etti. 6 gün ücretsiz olan tren bileti 3 saatte bitti. 10:40’da Pendik’ten kalkan tren Bozüyük-Eskişehir ile Eskişehir-Polatlı arasında 255 km hıza çıktı. Ankara’ya 15.13’te ulaştı. Yolculuk 4 saat 33 dakika sürdü.
2
İndi bindi yavaşlattı!
İstanbul-Ankara arasını 3.5 saate indiren Yüksek Hızlı Tren’i denedik. Yolcular YHT’ye bayram öncesi ücretsiz olması nedeniyle yoğun ilgi gösterdi. Biletler 3 saatte tükendi. İstasyonlardaki yoğunluklar 38 dakikalık gecikmeye yol açtı.
İstanbul ile Ankara arasında yapılan Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesi Cuma günü Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açıldı. 1 hafta boyunca ücretsiz olacak olan YHT’ye vatandaşlar büyük ilgi gösterdi. Bilet almak için Pendik Garı’na gelen vatandaşlar uzun kuyruklar oluşturdu. Bazılarının başkaları için de fazladan bilet alması, kuyruklarda tartışmalara neden oldu.
3
İlk gün rötarı
YHT’ye binebilmek için saat 10.00’da Pendik’teki YHT istasyonuna ulaştım. 10.40 Ankara treni ile yola çıktık. Tren saat 10:55’te Gebze’ye ulaştı. Yolcu indirip bindirdikten sonra 11:50’de İzmit istasyonuna vardık. Yolda hiçbir sorun çıkarmayan trenin, hızı 90 ve 200 arasında değişiklik gösterdi. 12:15’te Arifiye istasyonuna ulaşan YHT, 13:25’te Bozüyük istasyonuna vardı. Burada yolcu indirip bindirdikten sonra yoluna devam eden trenin Eskişehir’e kadar hızı 255 kilometreye ulaştı. 13:47’de Eskişehir istasyonuna ulaşan YHT’nin Polatlı’ya kadar hızı 230 ile 255 kilometre arasında değişiklik gösterdi. Polatlı istasyonuna 14:33’te, Sincan’a 14:56’da girdi. Ankara İstasyonu’na ise 15.13’te ulaştı. 10.40’ta Pendik’ten kalkan trenin 14.35’te Ankara’da olması gerekiyordu. Böylece YHT, istasyonlardaki kalabalıklardan kaynaklı gecikmelerle ilk günündeki seferinde 38 dakika rötar yaptı.
4
Biri business, beş vagon
YHT biri ‘Business’, toplam beş vagondan oluşuyor. Trende ikisi engelliler için yapılmış 411 koltuk var. Business vagonun diğer vagonlardan farkı koltuklarının tekli, ikili ve geniş olması. Vagonlar arasında geçişler mümkün olup tuvalet ve kafeterya bulunuyor. Kafeteryada alkolsüz meşrubatlar gibi içecekler ve kahvaltı, döner, pilav, hamburger, sandviç, pizza ve aperatifler gibi yiyecek çeşitlerini bulmak mümkün. Aynı zamanda hostlar vagonlarda ücretli olarak yiyecek ve içecek servisi de yapıyor. Trende üç hostes görev yapıyor. Acil durumlarda ve yolcuların herhangi bir istek ve şikayetleriyle ilgileniyorlar.
5
‘Panik ataklar korkuyor’
YHT’de aynı zamanda bir de hostes odası mevcut. Bu odada hostesler tren içindeki dahili anonsları yapmanın dışında müzik ve film sistemini çalıştırarak yolcuların eğlenceli bir seyahat geçirmelerini sağlıyor. Şu an film arşivinde ‘Anadolu Selçukluları’ belgeseli ve ‘Kapımdaki casus’ filmi mevut. Hostesler, yolcuların genellikle su için çağırdıklarını belirtiyor. Ancak panik atak hastalarının yüksek hızdan rahatsız olup korktukları için kendilerini çağırdığını anlatıyorlar.
6
Konya’ya gidişte 5 saatlik avantaj
Aktarmalı olarak Konya’ya gittiğini söyleyen Halil Akbak, “İstanbul Mecidiyeköy’den Pendik’e 50 dakikada geldim. İstanbul’dan Ankara’ya 3 buçuk saatte ulaşacağım oradan da Konya’ya aktarma yapacağım toplamda 5 saatlik bir yolculuk yapmış olacağım. Eğer bu yolculuğu otobüs ile yapmış olsaydım 10 saati bulacaktı 5 saat avantajım oldu. Tren gayet konforlu ve rahat. Herkese hayırlı olsun” dedi.
7
Yolcular memnun
‘Bu tren araba gibi’
Ankara’ya gitmek için yola çıkan Melike Özmen, “Sabah 6’da istasyona bilet almak için geldim. Biletimi 2-3 saatlik bekleyişten sonra aldım. Uzun yıllardır Ankara’ya trenle seyahat ettim fakat bu tren gayet rahat ve konforlu. Koltuklarda priz var, televizyon ve tuvaletin olması harika. Önceden yola çıktığım trenler arıza yapardı çok ses yapardı fakat bu tren araba gibi. Belki bilet fiyatlarında düşüş olsa iyi olur ama zaman konusunda gayet avantajlı” dedi.
8
‘Gayet konforlu’
Biletlerin satın alma konusunda sıkıntı yaşayan Uğur Çamlıca ise, “Önceki kara trenlerle bu hatta çok fazla yolculuk yaptım. Bu tren çok fazla konforlu rahat ve klimalı. İnternet var, koltuklarda priz var. Umarım fiyatları düşer sık sık kullanabiliriz” diye konuştu.
9
‘Ailelere maliyetli olur’
Bilet fiyatlarının pahalı olduğunu söyleyen Ahmet Çetin, “Bilet fiyatları otobüsten pahalı, uçaktan ucuz. Trenin gittiğini bile hissetmiyorum. Gayet konforlu ve rahat. Arabada gider gibiyim. Bilet fiyatları düşerse daha güzel olacağını düşünüyorum çünkü ailecek yapılacak yolculuklarda biraz fazla maliyetli olabilir” dedi.
10
‘On numara olmuş’
Ankara’ya hasta ziyaretine gideceğini belirten İsmail Bulut, “Güzel bir proje yapılmış. Eski trenlerle kıyasladığımızda çok fark var. Konfor, süre, klima. Ankara’ya otobüsle gitmeye kalsak 6 saati buluyor. Bayram trafiğini de eklersek 10 saati bulur. On numra bir proje bizlere hayırlı olsun” dedi.
11
Gözler hep ‘hız’daydı
Trenin hızının gösteren ekrana bakan yolcular, özellikle 200’ü aştığı anlarda fotoğraf çektirdi. Hızı yavaş bulan yolculardan otobüs şoförü Habib Akbaş, “Tren genelde 80, 90 ,110 km. ile gidiyor. Bazı mevkilerde ise 255 Km’ye çıkıyor. Kartal metrosu daha hızlı geldi bana. Otobüs şoförüyüm ve otobüs daha hızlı gidiyor. Nasıl hızlı tren anlamadım. Bilet alırken çok sıra bekledim. Ters koltuk istemediğimi belirttim fakat yine de ters koltuk vermişler” diyerek eleştirdi.
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
