Gazete Vatan Logo

Gemiyi kurtarmak için dev plan!

İtalya’nın batısındaki Giglio Adası açıklarında
kayalıklara çarparak kaza yapan ve halen adanın birkaç metre açığında yan yatık
halde bulunan Costa Concordia kruvaziyerinin enkazını kaldırma planı açıklandı.




Roma’daki Yabancı Gazeteciler Birliği’nde düzenlenen basın toplantısına
katılan, Sivil Savunma Genel Müdürü Franco Gabrielli, geminin sahibi Costa
Crociere şirketinin genel direktörü Gianni Onorato, enkaz kaldırma işlemini
üstlenen İtalyan-Amerikan konsoriyomu adına Richard Habib ve Toskana Bölgesel
Yönetim Başkanı Enrico Rossi, Costa Concordia’nın enkazını kaldırma operasyonun
detaylarını kamuoyuna açıkladı.
Sivil Savunma Genel Müdürü Franco Gabrielli, İtalyan-Amerikan
konsorsiyumu Titan-Micoperi’nin geliştirdiği enkaz kaldırma projesinin 15
Mayıs’ta kabul edildiğini, ortaya konan projenin kendisini tatmin ettiğini
belirterek, Costa Crociere şirketine teşekkür etti.
Gabrielli, kazanın ardından yolcuların ve hayatını kaybeden kurbanların
gemiden çıkarılmasına, ardından bir çevre felaketi yaşanmaması için geminin yakıt
tanklarının boşatılmasına önceliği verdiklerini hatırlattı.
Gemide hayatını kaybedenlerden 30’unun çıkarıldığını ve cenazelerinin
ailelerine teslim edildiğini kaydeden Gabrielli, "Bildiğiniz üzere halen 2 kişiye
ulaşabilmiş değiliz. Bu kişileri, ailelerine teslim edemedik. Bulunamayan bu iki
insan, arama-kurtarma ekipleri için de saplantı haline geldi. Ancak, şu anda
arama-kurtarma ekiplerinin arama yapması için gemide güvenli bir durum sözkonusu
değil" diye konuştu.
Adanın birkaç metre açığında bulunan Costa Concordia’nın bu şekilde uzun
süre daha böyle kalamayacağının farkında olduklarını aktaran Gabrielli, sözlerini
şöyle sürdürdü:
"Geminin uzun süre burada kalması çevreye zarar verir. Hava koşullarının
iyiye gidiyor olması çalışmalarımıza yardımcı olacaktır. 31 Ağustos’a kadar gemi
buradan kaldırılmalı. Kışa kalmak istemiyoruz. Giglio kıyılarının güvenliği için
gemiyi, bir an önce ana karada bir limana götürmek istiyoruz."

-"Tarihin en büyük gemi kurtarma operasyonu"-

Gemi enkazı çıkarma ve kurtarma işlerinde uzman olan ABD’li
”Titan-Salvage” şirketinin yöneticisi Richard Habib de "Bu, tarihin en büyük
gemi kurtarma operasyonu olacak. Bu büyüklükteki, bir gemiyi kurtarmak için doğru
teknikleri kullanmak lazım. Biz bu operasyonu, Giglio Adası’na, adanın
ekonomisine ve halkına saygılı bir şekilde gerçekleştireceğiz" şeklinde
konuştu.
Bir gazetecinin geminin enkazını kurtarma planının başarıya ulaşma
şansının ne kadar olduğu sorusuna Habib, "Planımız işleyecek. Şimdilik sadece
bunu söyleyebiliriz" yanıtını verdi.
Konuşması sırasında şirketinin daha önce buna benzer operasyonlarına
ilişkin dia gösterimi yapan Richard Habib, Concordia kruvaziyerini kurtarma
operasyonunda 300 kişinin görev alacağını ifade etti.
Titan-Salvage şirketinin bu operasyondaki İtalyan partneri olan Micoperi
yöneticisi Silvio Bartolotti de, yapılacak işin dev bir operasyon olduğunu ve en
geç bir hafta içinde çalışmalara başlanacağı bilgisini verdi.

-"Hızlıca yapılması gereken bir operasyon"

Toskana Bölgesel Yönetimi Başkanı Enrico Rossi de basın toplantısında,
geminin yer aldığı Toskana takımadalarından Giglio Adası’nın doğal
güzellikleriyle anılan bir yer olduğunu, adanın ve çevresinin zarar görmemesi
gerektiğini dile getirerek, "Hızlıca yapılması gereken bir operasyon" dedi.
Rossi, "Bu operasyon bizim bölgemizde yapılacak. Piombino’dan
yürütülecek. Toskana, bu operasyona, gerek Livorno Limanı’nın geminin söküm
çalışmalarına adaylığıyla, gerek bölgemizin zararını tazmin için katılmak
istiyor" ifadelerini kullandı.

-Onorato’nun açıklamaları-

Costa Concordia kruvaziyerinin sahibi Costa Crociere şirketinin genel
direktörü Gianni Onorato da yaptığı açıklamada, gemi enkazını kaldırma işleminin
300 milyon dolardan fazla maliyetin olacağını açıkladı.
Bir gazetecinin geminin kaptanı Francesco Schettino hakkındaki sorusuna,
genel direktör Onorato, "Devam eden bir yargı sürecine yorum yapmak istemiyoruz.
Ancak, şunu söyleyebiliriz ki Schettino, 2006 yılından bu olaya kadar
şirketimizin kaptanıydı" dedi.
Onorato, Schettino’nun kendileri için kaptan olmaya uygun yeterlilikte
olduğunu düşündüklerini ancak yaşanan olayın tek sorumlusunun Schettino olduğunu
savundu.

-Yolcuların çoğu 11 bin Avroluk tazminatı kabul etti-

Basın toplantısının ardından AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Costa
Crociere Genel Direktörü Onorato, önerdikleri 11 bin Avro artı tüm masrafların
karşılanması teklifini yolcuların yüzde 64’lük bölümünün kabul ettiğini söyledi.
Onorato, gemide hayatını kaybedenlere ilişkin süreci ayrı değerlendirdiklerini
belirterek, bunların dışında kendilerine karşı açılan tazminat davasının da 200
olduğunu bununda yüzde 6’ya tekabül ettiğini bildirdi.
Onarato, gemide hayatını kaybedenlerin yakınlarına da 100 bin Avroluk bir
teklif sunduklarını bu teklifin kurbanların yakınlarının acılarını hafifletmese
de, yapılmış en iyi teklif olduğunu ileri sürdü.
Her şeyin yolunda gidip, geminin karada bir limana yaklaştırılmasından
sonra yolcuların gemide kalan eşyalarını alıp alamayacağı sorulan Onarato, bunun
geminin içine girilebilecek güvenli ortamın oluşmasından sonra olabileceğini
ifade ederek, "Şifreli kasalarda olan ya da açıkta olan eşyaların, doğru
kişilere, sahiplerine gitmesi için yerel yetkililerle kapsamlı bir program
geliştireceğiz" şeklinde yanıtladı.

-Dev plan-

Yaklaşık 9 ayda tamamlanması öngörülen ve 300 milyon dolara mal olacağı
ifade edilen Costa Concordia kruvaziyerinin enkazını kaldırma planı şöyle:
"Halen Giglio Adası’nın birkaç metre açığında adaya paralel şekilde yan
yatık halde bulunan dev geminin, denize bakan tarafına, su altında bir platform
inşa edilecek. Bu platform, geminin herhangi bir terslik nedeniyle denize doğru
sürüklenerek batmasını önlemenin yanı sıra, geminin kara tarafından alınacak
destekle doğrultulmasını sağlayacak. Geminin doğrultulmasının ardından içindeki
su tasfiye edilerek, su üstüne çıkması sağlanacak. Bu aşamadan sonra dev
kruvaziyer, vinç ve römorkörlerin yardımıyla ana karadaki bir limana
yüzdürülecek."
Costa Crociere Genel Direktörü Gianni Onorato, geminin hangi limana
çekileceğinin henüz netlik kazanmadığını bildirdi.

Haberin Devamı