Adana'dan kalkan Antonov, Bağdat'ta düştü: 30 ölü
Sabah saat 06.30'da Adana'dan havalanan daha sonra da Bağdat yakınlarındaki Beled Havaalanı'na yoğun sis sırasında inmek isteyen uçak önce pas geçti, ikinci iniş denemesinde çakıldı
Türk Dışişleri Bakanlığı'nın Irak'taki ABD büyükelçiliğinden aldığı bilgiye göre kazada 30 kişi yaşamını yitirdi, 2 kişi yaralandı.
Adana Valisi Cahit Kıraç, Adana Şakirpaşa Havaalanı'ndan sabah saat 06.00 sıralarında havalanan Moldovalı bir şirkete ait 9003 sefer sayılı Antonov 26 tipi nakliye uçağının 5 mürettebatı ile 29'u Türk 30 işçiyi Bağdat'a götürdüğünü söyledi. Havaalanından sorumlu Vali Yardımcısı Abdullah Dölek de, gelişmeleri takip ettiklerini, uçakta yabancıların da bulunduğunu söyledi. Uçakta 1 tonluk da yük bulunduğu belirtildi.
Uçağın Kulak İnşaat'a ait personeli taşıdığı, yolcular arasında firma sahiplerinden İsmail Kulak'ın da olduğu belirtildi.
YOLCU VE PERSONEL LİSTESİ
Antonov26 tipi nakliye uçağında bulunanların listesi şöyle:
Mürettebat: Rusya uyruklu Alexey Ganzha (29), Moldavya uyruklu, Adatolie Seflediuc (47), Grigorii Ciupricov (53), Petru Sirbu (36), Ukrayna uyruklu Serhiy Mashtalyar (31)
Yolcular: ABD uyruklu Paul Kenton Johnson (45), Türk yolcular: Ersud Lal (29), Emrah Özkartal (24), Mehmet Gültekin (49), Mehmet Yıldız (41), Halil Kılıç (49), Süleyman Özkartal (57), Durdu Mehmet Kayış (55), Bekir Yıldız (44), Nadir Tansu Alpaydın (46), Rüstem Tarhan (55), Ramazan Altıkulaç (42), Tahsin Aykırı (54), Aziz Gelinci (56), Mehmet Dilki (37), Abdulkadir Akyüz (31), Nail Karaca (32), Özcan Özkan (28), Hamdi Şahin (35), Ali Nihat Özbingül (26), Abdullah Albayrak (48), Serkan Geyik (29), Hüseyin Şahin (46), Ahmed Sığındı (42), Ahmet Gezer (66), Olcay Geyik (23), İsmail Kulak (44), Sabahattin Kesten (55), Rifat Demir (39), Bülent Durucan (50)
Antonov An-26 Teknik Özellikler
Rus Antonov şirketi tarafından An-24 modelinden geliştirilen An-26, ağırlıklı olarak kargo taşımada kullanılıyor. 1960 ve 70'lerin teknolojisine sahip uçak artık imal edilmiyor.
Sivil uçuşların yanı sıra turboprop motorlu uçak askeri amaçlı da kullanılıyor. Halen An-26'ların yerine yeni nesil An-32 uçakları imal ediliyor. Uçağın yolcu modeli ise 50 koltuk kapasiteli.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 24.000 kg
Yük Kapasitesi: 6 bin 300 kg
Menzili: 2 bin 200 km
Seyir Hızı: 450 km / saat
Gövde Uzunluğu: 23.8 metre
Kanat Açıklığı: 29.2 metre
Yükseklik: 8.32 metre
Motor Tipi: 2 adet Progress AI-24VT turboprop
