25 bin kişiye istihdam 50 milyar euro katkı
5 babayiğitin gaza bastığı ‘Türkiye’nin Otomobili’ projesi 25 bin kişiye iş sağlayacak. GSYH’ye 50 milyar euro katkı vermesi beklenirken, cari açığı 7 milyar euro düşürecek.
Türkiye’nin yarım asırlık hayali ‘yerli otomobil’de süreç hızlandı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ‘Artık yerli aracımızı üretelim. Babayiğit arıyorum’ çağrısıyla taşın altına elini sokan 5 babayiğit Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding (Kök Grubu), Turkcell ile Zorlu Holding, Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret A.Ş. ismiyle şirket kurulumunu tamamladı.
Şirkete yerli oto projesinde öncü rol üstlenen Türkiye Odalar Borsalar Birliği (TOBB) yüzde 5’le küçük ortak olurken, 5 babayiğitin payı yüzde 19’ar oldu. Ve en önemlisi Türkiye’nin Otomobili projesinin CEO’luk görevine uluslararası tecrübesi olan Alman yan sanayi devi Bosch’un tepe yöneticisi Gürcan Karakaş getirildi.
Erdoğan detayları verdi
Yerli otomobilde şimdi sıra mühendislik ve tasarım çalışmalarına geldi. Babayiğitler 10 yıllık yol haritasını belirlerken, yüzde 100 elektrikli olacak yerli otomobilin ilk prototipinin 2019 sonuna yetiştirilmesi hedefleniyor. Peki 2021’de yollara çıkması planlanan otomobil Türkiye ekonomisine nasıl bir katkı sağlayacak? Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cuma günü çıktığı TV programında hem yerli otomobil projesiyle ilgili ayrıntıları hem de CEO’nun ismini ilk kez açıkladı. Ancak dikkatler merakla beklenen CEO Karakaş’a yönelince, detaylar gözden kaçtı.
Türkiye’nin cari açığını düşürmek için 135 milyar liralık Süper Teşvik paketini açıklayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, Türkiye’nin Otomobili’nin GSYH’ye katkısının 50 milyar euroyu bulacağını söyledi. 2021 yılında piyasaya sürülecek aracın cari açığa yıllık katkısının 7 milyar euro olacağını belirten Erdoğan, projenin 100’e yakın sektörü olumlu etkileyeceğini ve doğrudan 25 bin kişiye istihdam sağlayacağının altını çizdi.
Otonom özelliği olacak
